環保戰將Mazda3 2.0 Sporthatch SKYACTIV

借助改良動力結構降低耗油和廢排量，已成為各大車廠的設計主旋律，也令環保汽車角力戰一觸即發；有份「參戰」的萬事得（Mazda）就把自行研發的SKYACTIV技術導入新車之中，務求在引擎容積不變的情況下，只需更少的耗油量，卻可迸發出更大馬力，廢排量亦得以下調，Mazda3 2.0 Sporthatch SKYACTIV便是好例子。

根據廠方資料，此車所用的SKYACTIV-G 2.0直四引擎以MZR全鋁合金方式製成，透過改良燃油直接噴注系統、重新整合燃油噴注器和活塞等方法，令壓縮比率調升至12.0:1，屬同級最高，讓汽油在燃燒室內霧化後，有更徹底的燃燒效果，省油兼可增加動力輸出，馬力被調升至154bhp，扭力也高達19.8kgm，而配合六前速SKYACTIV-Drive波箱，起步和加速反應比前期版本爽快得多。

i-DM環保提示

由於引擎追加了i-stop引擎怠速自動熄火功能，在停燈位等環境下會自行關掉引擎，減低因怠轉所浪費的燃油，令每公升汽油可行多達16.4km（日本JC08模式），若以目前油價$16.29/L計算，平均油費僅$1.02/km，隨時比1.5公升級家庭房車還要省油，故此可獲本地環保稅務優惠。

為協助駕駛者分辨駕駛方法是否符合環保原則，Mazda3 2.0 Sporthatch SKYACTIV追加了i-DM（Intelligent Drive Master）系統，可按路面情況、轉向幅度和油門深淺等數據進行分析，結果顯示於錶板中央屏幕，最慳油模式會以藍色燈號示意、尚算慳油的話就亮起綠燈等。至於同屬新裝備的MID（Multi-Information Display），就可將各類行車資訊清晰告知駕駛者。

必備大尾箱

外觀方面，新車沿用線條流暢的Sporthatch揭背造型，並加裝適量包圍，而且改配了17吋多幅式合金輪圈，以及加裝頂置尾翼，形象好動得很。至於車廂備有原廠出品的皮革座椅、電動天窗，以及附有Aux-in功能兼可播放MP3格式檔案的音響等豪華配備，加上旅行車必然擁有、只要放平後座靠背就能增加載物空間的超大尾箱，環保之餘，亦有高度實用性。

SPEC

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四SKYACTIV-G

容積：1,998c.c.

最大馬力：154bhp/6,000rpm

最大扭力：19.8kgm/4,500rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速SKYACTIV-Drive加減自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

輪胎：（前/後）205/50 R17

車身體積：4,460×1,755×1,470mm（長×闊×高）

售價：$239,900

查詢：3768 4888（宏益汽車（香港））