辣上加辣Mercedes-Benz SL500 Edition 1

平治(Mercedes-Benz)SL-Class已有60多年歷史,一直是開篷車迷的夢想型號,近日廠方推了全新第六代,換上時尚外形之餘,全鋁合金車身更大大減輕車身重量,配合BlueDIRECT引擎,令耗油量得以大幅下調,但性能仍然強悍,今次測試的更是SL500 Edition 1,加入更多專屬配件和設備,做到辣上加辣。

自上世紀50年代的300SL Roadster面世以來,SL便成為豪華開篷跑車的代表,至於新一代的SL,就可被解作為Sporty Lightweight,車身首度採用全鋁合金製造,而且加入比鋁更輕的鎂金屬,就以SL500 Edition 1為例,僅重1,780kg,比上一代輕了125kg,至於SL350更輕了接近140kg。除此之外,整個車架採用真空壓鑄(Vacuum Die-Casting)和冷硬鑄造(Chill Casting)製作過程,令剛性和堅韌度都大大提升,亦有助提升攻彎時的車身抗扭能力。

自定天窗光暗

車廂方面,SL500 Edition 1備有Designo經典紅色高級真皮冷暖座椅、Designo雙色軚環、Bang & Olufsen高級音響、後泊車鏡頭和Magic Sky Control天窗,按鍵後,天窗內的分子透過電流重新排列,做出不同程度的光暗效果。至於電篷頂架採用較上一代輕了6kg的鎂合金製造,開合過程只需17秒。更可喜是新SL的車身長度和闊度分別增加了50mm和57mm,讓車廂空間變得更寬敞,腳部空間就拉長了37mm,乘坐感受在同級之中更見愜意。

耗油馬力成反比

新一代平治型號追求環保與高性能並重,以SL500 Edition 1為例,配置了4.6公升bi-turbo引擎,雖然引擎容積比上一代有所下調,但在BlueDIRECT技術下,馬力反升12%,達至435hp,扭力更增加了32%,催谷至71.4kgm,而且在低風阻系數、ECO start/stop節能停車熄匙系統和7G-TRONIC PLUS七前速自動波箱配合下,耗油量比上一代大幅下調22%,只有9.1L/100km,按目前油價計算,約$1.5/km。試駕當日在南區壽臣山道東一帶遊走,表現穩定又靈活,特別在彎多路窄的地帶高速行駛時,更加感受到車架相當紮實。

SPEC

車型:雙門雙座位開篷跑車

引擎:V8 bi-turbo

容積:4,663c.c

最大馬力:435hp/5,250rpm

最大扭力:71.4kgm/1,800-3,500rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動.

傳動:7G-TRONIC PLUS

懸掛:(前\後)多連桿

制動:(前\後)通風碟

車身體積:4,612×1,877×1,316mm(長×闊×高)

綜合耗油量:9.1L/100km

0-100km/h:4.6秒

售價:$2,650,928(包括全套Edition 1配件)

查詢:2895 7339(仁孚行)

Samuel

Mercedes-Benz SL500 Edition 1

Edition 1改用Designo雙色軚環,賣相與握感都有所提升。

雙圈儀錶板加設遮光罩,開篷時也無懼陽光直射。

Designo真皮座椅不但顏色吸引,還有冷暖功能提升舒適效果。

Bang & Olufsen音響是Edition 1的升級項目之一,音色分外出眾。

就連地氈都改用AMG出品,從細微處都流露跑味。

換上鷹眼式頭燈,散發銳利目光,更切合SL的勇態。

Edition 1加入了AMG包圍和19吋五幅式AMG輪圈,大大加強跑味。

Magic Sky Control天窗的光暗度,任由車主隨時改變,是今代SLK和SL的一大賣點。

全新4.6公升bi-turbo引擎,動力上調之餘,耗油量卻有明顯下調。

SL500 Edition 1追加了13項額外設備,令這款旗艦型號的車身內外都變得更吸引。