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高速潛行Toyota Mark X

豐田（Toyota）Mark X向來被戲稱「披着羊皮的狼」，事關在四門房車外殼底下，藏有街跑般的凌厲威力，對追求高性能但不想太張揚的日系車迷而言，自然是頭號之選。經過多年的行貨空白期後，皇冠汽車終於正式引入，而且是新鮮滾熱辣的小改款型號，叫座力自然更高。

Mark X小改款的車身線條有明顯轉變，改用高腰線設計，並且增加了A柱斜度，再一直延伸至粗壯的C柱、甚至尾箱上，配合前後刻意外拋的輪拱，進一步趨向轎跑般的流線美。頭燈方面也改用修長又起角的燈罩，鬼面罩與下層的入風口都有橫框支撐，加上18吋多幅式合金輪圈，台型十足。車尾不但換上大型泵把，尾喉附近就有紅色反光片點綴，都是Mark X的特徵所在。

豪房級車廂布局

除了新造型，Mark X的車廂布局也頗得民心，事關房車化的寬敞空間，不似街跑般狹窄、侷促，尤其是後排闊度可以真正容納三名成年人，加上理想的高度和長度，讓乘客免去頂頭頂腳之苦；前排就採用多幅式高桶形設計，讓整個背部都得到充足承托。除此之外，Mark X也流露出正式房車的豪華氣派，除了座椅，門壁也包覆高級真皮，至於各項功能鍵，包括冷氣和音響等都整齊地在中控台上列隊，相當就手，美中不足是即使屏幕對應後泊鏡頭，可惜面積不夠大，令顯示功能打了折扣。還幸尾箱空間相當大，足夠放入兩個大型旅行篋，容量與豪華房車不相伯仲。

後驅特性加速凌厲

在官仔骨骨的外表下，Mark X藏有一台2.5公升V6 VVT-i引擎，馬力多達203ps，扭力也很可觀，達至24.8kgm，而且當中的九成扭力在低轉時已經到位，可以預期起步相當直接。今趟在吐露港公路試車，波箱反應相當快，況且以加減波運作，頻頻在二、三波檔之間游走，只要稍稍加大油門深度，充沛力量即時送到；更令人興奮是後驅車的特性，強大動力從後軸湧至、強力地推動車身前進，快感倍增。至於綜合耗油量方面，廠方提供的數值為12.5km/L，按現行油價計算約$1.4/km，屬於合理水平。