朗談日本：木村免停

本文標題的「免停」並非不需要停下來的意思，日語漢字「免許」解作執照，「免停」即是因違反交通法例被停牌。

《週刊文春》報道木村拓哉在去年及今年兩度超速駕駛，扣滿分被罰「免停」。

日本的扣分制度比香港的複雜得多，單以超速為例，在香港，超速15、30及45公里有三種扣分準則，但在日本則分成八種之多。

其他違例行為也分得極仔細，所扣分數各有不同，只有數學天才才可記下日本整套扣分制詳情。

日本駕駛者態度普遍良好，我試過在奈良一條小路的路口因看不慣交通標誌而錯誤停車，被我阻礙到的後車沒有響號催促，反而選擇自己扭方向盤慢慢越過我的車子。

不過日本駕駛者在高速公路上不是那麼守規矩，我有次在當地的高速公路行駛，看見出現「前面設置了超速相機」的警告後，一直保持合法速度行車，但路上大多數駕駛者卻瘋狂超速，像箭似的在我面前絕塵而去，似乎早知道那警告是騙人的把戲。

木村所犯的是許多駕駛者常有的過失，只因他是名人才被高調揭發，受了「免停」已得到教訓，毋須過分責難。

尷尬的是他為豐田汽車拍攝了廣告，但廣告照樣播放。與其批評木村身為豐田代言人被罰「免停」，不如責難他違法超速時所駕的不是豐田汽車，而是美國名車雪佛蘭。