Lexus GS350 破格新Look

誰說行政級房車是歐洲品牌的天下?矢志追上、甚至超越歐洲豪門水平的凌志(Lexus),就以GS系列打破壟斷,更成為不少同級歐洲車對手的夢魘,隨着全新一代GS抵港,相信會進一步構成壓力,事關新GS由外到內都進行了全面升級,試想想,除了Mark Levinson高級音響送出悠揚樂韻外,還有體貼得很、可作18種調校功能的高級皮椅沿途伴隨,誰都想再坐一會啦!

行政級房車市場競爭激烈,不論歐洲或日本車廠都出盡法寶,凌志的工程師更銳意求新、求變,就以新GS為例,設計師刻意強化線條的深淺對比,營造出更具立體感的新賣相,鬼面罩左右兩側都圍上箭嘴形外框,中央就鑲入了大型廠徽,配合眼角尖銳的頭燈罩連同LED日間行車燈,以及泵把兩側角落的圓形霧燈,以未來化筆觸打破行政房車的老成形象。至於明顯外拋的輪拱、高腰線、車頂鯊魚鰭天線,還有整合在泵把內的雙出式不規則尾喉嘴,進一步建立新GS的破格形象。

Mark Levinson妙韻悠揚

車廂的吸引力更為顯著,全車用上米白色的高級真皮座椅,還有深色桃木裝飾,高貴之餘亦帶出一分閒逸氣息,而且前座備有18種調校功能,連同坐墊下的承腳墊,體貼指數無以復加,此時此刻再加上Mark Levinson高級音響作出高水準演奏,相信坐長途車都會變成樂事。

識歎之餘,新GS的功能設計也相當出色,中控台設有12.3吋高清多媒體顯示屏,透過符合人體手形及智能化操作的第二代遙距觸感操控儀(Second Generation Lexus Remote Touch),使用起來分外方便、直接,至於Lexus LED行針時鐘,就以新時代的發光技術融入典雅造型之中,堪稱宜古宜今。此外,為了提升車廂的空氣質素,新GS裝備了歐洲車少見的Nano-e納米離子空氣清新機,發揮抑菌除臭效果。

Head-up Display免分心

從駕駛角度看,行政房車不但要馬力充沛,還要馬步平穩,才可營造出有力、舒適的行車過程,新GS不但合格有餘,還送上驚喜,就以今次測試的GS350為例,配置了3.5公升V6自然吸氣引擎,馬力和扭力分別達316ps和38.5kgm,配合六前速自動波,力量輸出相當實在,加速敏捷之餘,行車穩定感亦比上一代優勝,細心一點的話,還可聽到尾喉傳出跑車的低沉聲響,似在鼓勵駕駛者放膽踩油。至於新增的多功能投射顯示屏(Head-up Display),將車速等主要資訊直接投射於駕駛席前方的擋風玻璃上,讓視線一直緊守前方,毋須分心閱讀儀錶。

SPEC

車型:四門五座位房車

引擎:V6

容積:3.5公升

最大馬力:316ps/6,400rpm

最大扭力:38.5kgm/4,400rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動

傳動:六前速自動波

懸掛:(前)雙搖臂 (後)多連桿

制動:(前\後)通風碟

車身體積:4,850×1,840×1,455mm(長×闊×高)

耗油量:10.2km/L

0-100km/h:6秒

新車推廣價:$766,800

查詢:2511 9430(皇冠汽車)

混能版本GS450h

除了換款,新GS亦響應環保潮流,預備了Hybrid混能版本,早於去年的德國法蘭克福車展上,便亮出了GS450h,此車配備了3.5公升V6引擎和雙電動馬達,總馬力輸出多達338ps,0-100km/h只需5.5秒,耗油量就比傳統的汽油引擎下調了30%,而且全新設計的車廂空間也多了23%,顯著提升了實用程度。

RX Facelift有樣睇

凌志近期有不少新作面世,除了GS到港,還發表了RX Facelift小改款的圖片,鬼面罩換上與GS相近的新一代家族式面譜,頭燈也一樣加入LED日間行車燈,驟眼看,車頭部分就似GS的放大版般。據知今次Facelift將會提供F Sport版本,換上蜂巢式鬼面罩、大形泵把及全套車身包圍,刻意提升跑感。雖然性能數值與車廂裝潢尚未落實,但普遍預期與Facelift前相近,據聞有機會增設後排音響作為選配項目。

概念轎跑LF-LC

早前凌志在北美車展上,展出了全新概念車LF-LC,定位為雙門雙座跑車,立體的車頭部分用上新款家族式鬼面罩,至於全天幕頂採用輕量化玻璃製成,藉此減低車重。尾燈的設計概念源自戰鬥機,尾泵把造型就極具層次。車廂方面備有12.3吋LCD螢幕,透過中控台的觸碰式面板,控制車窗、倒後鏡和音響等設定,不過量產與否尚未定案。

Samuel

Lexus GS350

高腰線設計,並與頭冚與尾燈連成一線,為外形增添張力。

廠方表示GS350的綜合耗油量為10.2km/L,以現時油價計算,油費約$1.7/km。

如此棱角分明的車頭新面譜,予人破格、前衞的新形象。

既為豪華行政級房車,豈可少了大容量的尾箱和大天窗?

前座備有18種調校功能,而且加設承腳墊,體貼又全面。

車內採用深啡色桃木與高級真皮物料,一派名門風範。

後座備有專用冷氣及音響控制鍵,毋須前座乘客代勞。

後座的承托力不比前座遜色,不過腳位的寬敞度,似乎尚有改善空間。

全新第二代遙距觸感操控儀,形狀更符合手形,操作更方便。

3.5公升V6引擎的馬力達316ps,足以應對新GS的大型車體需要。

中控台設有Lexus LED行針時鐘,復古外觀更顯高雅。

新GS增設了多功能投射顯示屏,讓駕駛者可以專心前方視線,提升行車安全性。

從12.3吋高清屏幕對應導航系統,尋覓目標路線分外容易。

Eco、Normal、SportS及SportS+四種駕駛模式,以旋鈕形式操作,簡單直接。

混能版本GS450h

RX Facelift有樣睇

概念轎跑LF-LC