挑戰純種超跑　Audi TT RS Plus

奧迪（Audi）的 TT 已推出了一段時間，當大家以為TT RS已是車系最強版本時，廠方近日再送上驚喜，發表了更強型號TT RS Plus，馬力一舉提升至360hp，車身亦經過輕量化處理，令TT RS Plus Coupe僅花4.1秒便完成0-100km/h，相比起TT RS快了0.5秒，性能甚至比不少純種跑車還要厲害。據知TT RS Plus將於下月初的日內瓦車展亮相，德國的本土售價由60,650歐元起。

TT Coupe和Roadster都有RS Plus版本，搭配2.5公升TFSI引擎，導入渦輪增壓和直噴技術，馬力和扭力分別比TT RS增加了20hp和1.5kgm，分別達到360hp和47.4kgm，波箱就有六前速手波或七前速S-Tronic自動波選擇。廠方指出雙離合器波箱的TT RS Plus整合了彈射起步（Launch Control）功能，再透過電子穩定系統和quattro四驅系統，可優化起步過程，0-100km/h只需4.1秒（Roadster版為4.2秒），極速被電子鎖定於280km/h，平均耗油量可低至8.5L/100km。

身輕快步跑

不只提升馬力，TT RS Plus亦進行了輕量化工程，由鋁合金物料打造的ASF車體，配合六前速手波和quattro的TT RS Plus Coupe，車重只有1,450kg，馬力重量比低至4kg/hp（Roadster版為4.2kg/hp），對提升性能起了關鍵作用。隨着性能提升，制動系統亦必須強化，TT RS Plus的前軸配置了高性能四活塞卡鉗，配合鑽孔煞車碟，提供強大的制動效能，加上固定式尾翼亦列為標準裝備，高速行車時可提供充足的下壓力。

懸掛軟硬你話事

與TT RS相比，TT RS Plus的外觀也略有不同，鬼面罩用上鑽石形網格，還有拋光處理，網紋分外明顯，配合19吋五幅式輪圈、碳纖維側鏡和大口徑雙出尾喉，展現強烈的跑車風格。另一方面，TT RS Plus的車主可選配主動式懸掛，按實際情況自動調整軟硬度，藉此提升操控性能和舒適性。廠方已定出TT RS Plus Coupe的德國本土售價，六前速手波和七前速S-Tronic分別是60,650和62,800歐元起，Roadster則為63,500和65,650歐元起。