Fiat 500 1.2 Pop入門版 反應敏銳

筆者曾先後試駕多個版本的Fiat 500，彼此都有一個共通點，就是全數配備1.4公升直四引擎，相反入門級的1.2版本，等到現在才有機會一試；容積下調了的500 1.2 Pop，表現會否大打折扣呢？

Fiat 500 1.2 Pop配置了只有69bhp馬力的1.2公升直四引擎，連筆者在內共坐了三名乘客，起初為怕引擎應付不來，於是選走上斜路段不算多的新娘潭跟烏蛟騰一帶，可是試車過後，發現全屬筆者的顧慮。即使引擎沒有Turbo輔助，但扭力亦達至10.4kgm，而且在3,000rpm已全數釋出，配合可以手動介入的五前速Dual Logic加減自動波箱，性能表現與1.4版本相差無幾。

City Mode省油 軚感輕

因應引擎容積只有1.2公升，筆者刻意讓引擎轉速維持在2,500至3,500rpm之間，並且切換為手動加減波操作，加速反應絕不遜於1.4公升，尤其燈位起步等講求加速敏銳度的場合，相信跟輕量級車重有直接關係。除了引擎，輪圈也由合金換成較輕的鋼鑄款式，尺碼也下調至14吋，加上車身長度只有3,546mm，在新娘潭一帶的連綿山路行走也相當穩定。另一方面，500 1.2 Pop不似1.4型號般設有Sport模式，但換來City Mode，按下設於中控台的控制鍵，慢車時軚感便會變得輕盈，方便在繁忙鬧市中掉頭泊位，亦有助減少耗油量。

搶眼車廂 紅白配搭

細意車廂四周，內裏裝潢跟1.4版本相若，同樣用上搶眼的雙色配搭，並且加入大量電鍍修飾和專有廠徽，被刪減的只有Blue & Me多媒體連線系統，以及座椅由皮革變為布藝，車主也可多花一點金錢，要求代理加裝天窗，提升車內開揚度。

造型方面保留「500仔」固有的圓潤線條，一對早成標記的橢圓頭燈跟置於車身的電鍍修飾，統統獲得保留，轉變的只是輪圈由頂級1.4 Lounge的合金款式，變成14吋鋼鑄型號，感覺踏實得多，亦給予車主更多改裝空間。若以現行$178,888起的售價而言（據傳代理會在稍後時間可能會調高售價），所以500 1.2 Pop的確有其可取之處，尤其定價比日本對手吸引，形象又充滿歐陸風味，值得精打細算的小車粉絲考慮。

SPEC

車型：三門四座位揭背車

引擎：直四

容積：1,242c.c.

最大馬力：69bhp/5,500rpm

最大扭力：10.4kgm/3,000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：五前速Dual Logic加減自動波

制動：（前）實心碟 （後）制動鼓

輪胎：（前/後）175/65 R14

車身體積：3,546×1,627×1,485mm（長×闊×高）

售價：$178,888起

查詢：2921 9999（太古汽車）