Subaru BRZ 矚目後驅新星

回想今屆東京車展,豐田(Toyota)高調展出新一代後驅跑王86,成為全場焦點;此車即時引起哄動,其實富士(Subaru)也有一半功勞,事關它是豐田與富士聯手炮製的新世代日系小跑車代表。不甘讓別人專美,富士亦同步亮出了孿生車系BRZ。

富士引擎居功至偉

無論是豐田86或富士BRZ,富士在今次的合作中確實居功至偉,事關兩者都以富士馳名於世的水平對向四汽缸引擎為基礎,而且是全新第三代產物,有助降低車身重心,加上導入了豐田的D-4S燃油直噴技術,配合86×86mm的汽缸口徑和衝程,令引擎在任何轉速都有線性輸出,馬力和扭力值分別達200ps和20.9kgm。傳動方面,就有六前速手波或自動波選擇。另一方面,BRZ放棄富士沿用多年的全時四驅系統,取而代之是後驅布局,在低重心底盤結構的相輔相成下,操控反應分外靈巧。

跑味冠絕同門

BRZ的造型和車廂陳設就秉承廠方多年來的好動作風,前者利用設計師精心勾劃的線條,配合大面積鬼面罩和低斜頭燈,營造出猶如超跑般的銳氣,也比同門其他跑車更顯侵略性。車廂採用了2+2座位布局,前排安裝了半桶形座椅,為乘客帶來十足的支撐力;至於儀錶、軚環、波棍台、中控台,以至風口位等都跑意滿溢。雖然新車到港日期仍然成謎,但肯定已令各位富士跑車迷蠢蠢欲動,繼Impreza WRX之後又有好選擇了。

Dennis