全新慳家引擎Mazda3 2.0 SKYACTIV
萬事得(Mazda)推出全新Mazda3 2.0 SKYACTIV,打正旗號走高性能與環保兼備的路線,低耗油高效能的全新SKYACTIV引擎,還有換檔反應敏捷的六前速半自動波,以及剛性更強的專利3H車架,令操控、安全和省油能力都同步提升,亦因而成為本地環保汽油私家車稅務寬減計劃的受惠型號,車價、油價雙重得益。
外形方面,SKYACTIV版本的Mazda3有所微調,以鮮藍色車身作主調,頭泵把下方的擾流器面積有所增大,並換上圓形霧燈,令車頭布局更豐富。更抵讚是採用了廠方專利的3H車架,用料比普通鋼材多了20%剛性之餘,還結合了雙環保護結構(Dual Brace)和環狀結構(Ring Structure),令整體剛性得以大大提高。
油費低至$0.89/km
最大賣點在於SKYACTIV-G 2.0公升直四DISI引擎,可輸出154ps馬力和19.8kgm扭力,比之前的BluePower版本微升4ps和0.8kgm,並且分別提早至6,000rpm和4,100rpm到位;由於引擎加入DISI缸內直噴技術,加上SKYACTIV改良式活塞、多微孔式燃油噴注器和防引擎爆震技術,雙管齊下令缸內超高壓縮比高達14.0:1,汽油霧化後得以被充分燃燒,從而提升工作效率和減低耗油量。而且全新多片式(Multi-Plate Clutch)離合器六前速半自動波令整個換檔時間提早了89%,效率之高可與手波相比,加上i-stop自動熄匙系統已成為標準配備,在多方配合下,Mazda3 2.0 SKYACTIV可做出18.8km/L的超低耗油量,油費僅約$0.89/km。
i-DM溫馨提示
車廂就以黑色為主調,座椅、門壁、中控台統統如是,就連本來銀色板面的波棍台也改為黑色,波棍頭屬於新設計,更切合手形。另一方面,SKYACTIV除有MID(Multi-Information Display)多功能資訊顯示屏,還新增了i-DM(Intelligent Drive Master)功能,後者根據路況、車身角度、油門深淺和轉向幅度等即時資料進行分析,將駕駛者的操控模式分類起來,再於儀錶上的視窗作分析,例如最省油的Smart Driving便會亮起藍燈、尚算知慳識儉者就會亮起綠燈,若然出現白色方格的話,就表示駕駛態度過於急進,提醒駕駛者要「收一收」了。
SPEC
車 型 五門五座位揭背車
引 擎 直四SKYACTIV-G
容 積 1,998c.c.
最 大 馬 力 154ps/6,000rpm
最 大 扭 力 19.8kgm/4,100rpm
驅 動 前置引擎、前輪驅動
傳 動 SKYACTIV-Drive六前速半自動波
懸 掛 (前)麥花臣 (後)多連桿
制 動 (前)通風碟 (後)實心碟
車 身 體 積 4,460×1,755×1,470mm(長×闊×高)
車 重 1,625kg
綜合耗油量 18.8km/L
售 價 $239,000
查 詢 2893 1112(萬事得汽車)
省油表現符合環保汽油私家車稅務寬減計劃的要求,令Mazda3 2.0 SKYACTIV的車價更具競爭力。
揭背車的天生強項是又高又深的尾箱空間,Mazda3 2.0 SKYACTIV也沒有令人失望。
全新的2.0 SKYACTIV-G引擎,配上與車身一致的藍色外罩。
全新設計的波棍頭,形狀以至長度都更符合人體工學。
透過MID(Multi-Information Display)介面,可監察行車時動力回收至電池的狀態。
車廂以黑色為主調,並在軚環、波棍台和門壁等位置加入銀色面板作點綴。
前排空間和承托力都有理想表現,若然追加電控調校就更理想。