愈Cool愈愛Audi TT Coupe Matte Package

奧迪（Audi）小跑車TT Coupe賣相富動感又優皮，加上靈活的操控特性，有型又好玩，故此深得年輕車迷歡心。近日代理推出更具潮味的啞色塗裝（Matte Package）版本，全車統一噴上啞色後，更感與別不同，更吸引的是以限量優惠價開售，讓TT粉絲以更實惠的代價換取更Cool座駕。

TT Coupe的外形充滿時尚美，全車線條既流線又富力量感，變身啞色塗裝版本後，與見慣見熟的「令面」車身相比下，更添神秘感，最重要是凸顯出車主不甘隨波逐流的個人品味。就以今次試駕的銀色車為例，全車換上啞色外衣之餘，車尾的四環廠徽、可自行升降的小尾翼，以及尾泵把的擾流器也一併改用啞黑色，與車身主色形成強烈對比。

車廂配色大逆轉

現行的TT Coupe屬於小改款版本，鬼面罩屬於倒梯形的新款設計，頭燈組也經過微調，加入十二顆LED組成的日間行車燈眉，簡潔利落又富神采。車廂方面大玩Cyber氣氛，以黑色真皮作為主調，中控台和波棍台等位置鑲有電鍍裝飾，正好將車身的主客顏色配搭來個大逆轉。至於前排的一雙桶椅採用多幅式剪裁合製而成，置身其中，背部感到充足的承托力，美中不足是後座空間就如傳統雙門轎跑般，稍嫌空間不足，置物比坐人適合得多，若然你只愛二人世界、向來不愛當大夥兒的「柴可夫」，倒也不成問題。

S tronic動作爽快

既有至酷外形，TT Coupe亦充滿內涵，它的2.0公升直四TFSI引擎可輸出211bhp馬力，峰值扭力35.7kgm扭力亦早於1,600rpm已經全數到位，並可一直延伸至4,200rpm，所以起步反應爽快、直接，而且六前速S tronic自動波箱的換檔反應也十分敏捷，波段銜接緊密，令中後段的加速依然有勁。至於攻彎能力也值得讚賞，由於TT Coupe車身短、重心低，以高速出入彎仍可保持穩定。據廠方表示，雖然啞色塗裝是新Gimmick，但售價未有因此而上調，只售$499,990起，在加風肆虐下更顯難得，不過TT Coupe原有的12種車身顏色，並非每種都可改為啞色塗裝，出車前記緊向代理詳加查詢了！

TTS Pikes Peak令人矛盾

本月初在美國拉斯維加斯（Las Vegas）舉行的SEMA改裝車展上，奧迪展出了無人駕駛的TTS Pikes Peak；其實早於2010年，此車已在美國科羅拉多山區進行收集數據測試，透過GPS系統和特製電腦，在道路上收集更多無人駕駛的數據，並與美國史丹福大學（Stanford）和Volkswagen進行共同研究，作為提升安全性的參考資料。此舉一旦成真，無疑方便不少，但何來駕駛樂趣呢？

升格七前速波箱

六前速S tronic波箱仍是現役TT的重要裝備之際，廠方最近公布未來TT將會升級為全新七速規格，新波箱不但有更快的換檔反應，至於全新裝備Launch Control系統更可提升起步表現，0-100km/h只需要4.3秒，比六前速款式快了0.4秒，就連耗油量也一併下調，令人高度期待。

大馬力版本TT RS

TT向來標榜操控親民化，讓富經驗的駕駛者以至新牌仔都可樂在其中，不過想追求更大馬力的話，大可選擇高級別的TT RS型號，此車配置2.5公升TFSI引擎，馬力高達340bhp，最大扭力為45.9kgm，0-100km/h只需4.6秒，車價當然也有明顯分別，在港售$780,000左右。

SPEC

車型：雙門四座位跑車　引擎：直四TFSI　容積：1,984c.c.　最大馬力：211bhp/4,300-6,000rpm

最大扭力：35.7kgm/1,600-4,200rpm　驅動：前置引擎、前輪驅動　傳動：六前速S tronic　懸掛：（前）麥花臣 （後）四連桿

制動：（前/後）通風碟　車身體積：4,198×1,842×1,345mm（長×闊×高）　綜合耗油量：7.7L/100km

優惠價：$499,990起　查詢：2528 1862（合迪汽車）