直四Turbo初體驗 BMW 520iA Saloon Executive EfficientDynamics

環保車不是小型車的專利，豪華房車也可做到節油低排，例如寶馬（BMW）全新的520iA Saloon Executive EfficientDynamics（F10），便由直六改為直四渦輪增壓引擎，容積比現行的523iA減少了0.5L，但馬力達至184hp，而且平均耗油量低至6.4L至6.7L/100km，獲政府認可為環保汽油私家車，享有稅務寬減優惠呢！

中型豪華房車市場競爭激烈，只靠豪華不足以脫穎而出，還要好力、慳油才算王道。上月到西班牙出席M5試車活動時，廠方透露擁有全新動力系統的520i已在歐洲開售，殊不知新車亦已秘密到港。據知在歐洲同步推出的新5系還有528i和520d，三者都搭配直四引擎和EfficientDynamics高效動力科技，性能和環保表現都達到極高水平。代理進一步指出，在本港開售的520iA Saloon Executive EfficientDynamics均配備了Start & Stop停車自動熄火系統，以目前本港車用汽油零售價$16.58/L計算，平均燃油成本僅約$1.1/km，二氧化碳排放量亦低見149g/km。

慳油程度拍住1.5

520iA Saloon Executive EfficientDynamics的動力源自2.0公升直四TwinPower Turbo引擎，容積較現行的523iA Saloon減少了五分一，但馬力只微減20hp，在沒有大幅影響性能的前提下，達至更佳的燃油效率，而且由於新引擎體積較小、重量較輕，直四引擎配合TwinPower Turbo技術之下，0-100km/h還要快0.2秒，只需8秒正。波箱選擇一如所料是八前速自動波，並新增「ECO PRO」節能模式，平均耗油量只有6.4L至6.7L/100km，與1.5公升小車相若。

切合香港路況

數月前知道廠方要將2.0公升直四引擎放在5系身上，曾經懷疑是否夠用，但試駕了520iA Saloon Executive EfficientDynamics過後，感覺絕不比523iA Saloon遜色，27.5kgm扭力早在1,250rpm便可完全釋出，大斜路起步仍非常有勁，即使大容積直六擁有更高的時速，惟本港沒有無限速公路，二選一的話，車價較便宜、耗油量較低的520iA Saloon Executive EfficientDynamics更適合港人需要。翻查規格表，代理已將iDrive連七吋屏幕、駕駛席記憶座椅及Xenon燈等列為標準配置，以$453,000的車價來說，實在很吸引！

SPEC

車　　型：四門五座位房車

引　　擎：直4 TwinPower Turbo

容　　積：1,997c.c.

最大馬力：184hp/5,000rpm

最大扭力：27.5kgm/1,250-4,500rpm

驅　　動：前置引擎、後輪驅動

傳　　動：八前速Steptronic自動波

車身體積：4,899×1,860×1,464mm（長×闊×高）

0-100km/h：8秒

售　　價：$453,000

查　　詢：3129 9000（BMW HK）