標準版玩得過Mazda2 1.3 Minor Change

揭背車已成為本地車市的中流砥柱,Mazda2 1.3正是熱賣型號之一,為招攬更多Fans,代理不僅引入設備更齊全的Minor Change新版本,而且就算面對急升的日圓匯價,標準版仍定於15萬元以下開售,吸引指數直線飆升,以實際行動消除車迷對日本車的價位疑慮。

現行在港開售的Mazda2 1.3屬於Minor Change版本,車身線條跟前期版本相若,沿用固有的渾圓線條,但置於車頭的鬼面罩和進氣口改用最新家族式「哈哈笑」設計,形象更加年輕化。至於1.3公升引擎採用MZR全鋁合金結構,導入Miller Cycle技術,馬力和扭力分別達90ps/6,000rpm和12.2kgm/4,000rpm,雖然輸出未算突出,但在CVT無段變速波箱跟只有1,000kg的車重等條件配合下,加速反應絕不遜於1.5公升級車款。

油費低至$0.72/km

耗油量方面,這台引擎也為Mazda2 1.3創下低油耗成績。根據廠方資料顯示、並以日本10.15模式計算,每公升汽油可行走距離達23km,若以截稿時油價$16.58/L計算,平均油費只是$0.72/km左右。除此之外,操控表現也博得熱烈掌聲,皆因前麥花臣、後扭力桿的懸掛系統,攻彎期間提供十足支撐效果,配合四輪15吋輪胎,循迹表現比預期中好,用「平穩」來形容絕無過譽。

Aux-in直插播歌

雖然是Minor Change版本,但車廂整體鋪排就在Minor以外,寬敞的後座空間和靈活多變的座椅設計,早已成為Mazda2 1.3的賣點,Minor版的前排中央還有Aux-in插頭,對應MP3等隨身聽裝備,毋須「灌錄」CD情況下便可直接細聽心水樂曲。若想精益求精的話,車主還可要求代理換上全車真皮座椅,盛惠$4,289而已。

SPEC

車  型:五門五座位揭背車

引  擎:直列式四汽缸

容  積:1,349c.c.

最大馬力:90ps/6,000rpm

最大扭力:12.2kgm/4,000rpm

驅  動:前置引擎、前輪驅動

傳  動:CVT無段變速自動波

懸  掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿

制  動:(前)通風碟、(後)制動鼓

車身體積:3,900×1,695×1,475mm(長×闊×高)

售  價:$148,497(標準版)

查  詢:2893 1112(萬事得汽車)

Dennis

Mazda2 1.3不僅短小精悍,且獲得環保汽油私家車資格,堪稱環保小精靈。

跟波棍連成一線的中控台,設備統統鋪排得簡潔有序。

座椅可改用真皮款式,需另加$4,289。

銀框錶板鋪排簡潔為先,右旁設有波檔顯示。

前座中央設有Aux-in插頭,對應隨身聽等個人流動音響設備。

後座靠背可以隨意放平,借此增加尾箱載物空間。

別具跑意的三幅式跑車軚環,以皮革包覆兼有音響操控鍵。

車尾頂部設有小型定風翼,中央少不了高置式煞車燈。

導入Miller Cycle技術的1.3公升引擎,坐擁90ps馬力輸出。

輪圈選用15吋多幅式設計,就連輪胎也有高抓地性。

家族式進風口造型,賣相就如笑臉迎人。