八速Steptronic識玩　BMW X3 xDrive28i

寶馬（BMW）X3以SAV（Sports Activity Vehicle）定位，既有傳統SUV的高實用性，兼具出色的性能和操控表現，新一代X3 xDrive28i便搭載了八前速自動波箱，好玩之餘又可降低耗油量，加上車廂空間比上一代（E83）大，乘坐感更舒適，正能討好既要實用、又追求駕駛樂者的車迷。

買得X3的車迷，大多愛它實用度高，除了路面適應能力較三廂式私家車強，而且車廂空間寬敞，後座又可以40 : 20 : 40的比例向前摺疊，行李廂容積可在550L至1,600L之間作靈活調配，就算放置爬山單車都不成問題。另一方面，雖然X3的車身不及同門X5般大，但勝在軸距夠闊，達到2,810mm，令前、後排都有充足的活動空間，配合車頂大型天幕和後排冷暖氣送風口，打造出舒適愜意的乘坐環境。

波箱升級減少落差

X3 xDrive28iA的動力源自3.0公升直六引擎，馬力和扭力分別為258hp和31.6kgm，力量輸出雄渾而線性，廠方公布0-100km/h只需6.9秒，而且與上一代X3相比，新X3的波箱增加了兩個檔位，既可降低巡航時的耗油量，又可減少換檔時引擎轉速的落差，也是加速平順的原因之一。再者，新X3的輔助轉向系統由以往的液壓式改為電子式，就以搭配八前速自動波箱的X3 xDrive28iA為例，平均耗油量可低至9L/100km，每公里油費僅約$1.5。

加速爬頭輕而易舉

寶馬X系列不僅有高度實用性，亦秉承了「Sheer Driving Pleasure」的品牌理念，儘管離地距不少，但彎路性能依然實力雄厚，高速通過S彎仍沒有過分的重心轉移，予人十足信心。波箱方面，轉檔的順暢度更令人驚喜，若非以激烈方式起步或連拖幾個波，基本上轉了波檔都未必察覺。在D檔以70km/h左右的速度行駛，一下子將油門踩盡，波箱即時由八檔切入三檔，提供強橫的加速力，爬頭也是輕鬆事。

SPEC

車　　型：五門五座位SAV

引　　擎：直六

容　　積：2,996c.c.

最大馬力：258hp/6,600rpm

最大扭力：31.6kgm/2,600-3,000rpm

驅　　動：前置引擎、四輪驅動

傳　　動：八前速Steptronic自動波箱

車身體積：4,648×1,881×1,675mm（長×闊×高）

售　　價：$547,095

查　　詢：3129 9000（BMW HK）