精簡更親民Toyota Ractis Young Edition

今時今日百物騰貴，就連一向被視為入門首選的日本小型車系，售價已不再如往日般親民，而且加上日圓升幅誇張的關係，難道新牌一族從此與日系車無緣？標榜實用性強和低耗油量的豐田（Toyota）Ractis，近日代理加推Young Edition版本，設備精簡化後，以更具競爭力的$153,960新車價推出，重拾日本小車在價位上的優勢。

SPEC

車型：五門五座位揭背車　引擎：直四VVT-i　容積：1,497c.c.　驅動：前置引擎、前輪驅動　傳動：CVT

最大馬力：109ps/6,000rpm　最大扭力：14.1kgm/4,400rpm　懸掛：（前）麥花臣 （後）扭力桿

制動：（前）實心碟 （後）制動鼓　車身體積：3,995×1,695×1,585mm（長×闊×高）　綜合耗油量：20.8km/L

售價：$153,960　查詢：2305 4555（皇冠汽車）

以小型揭背車而言，Ractis的實用性確是令人驚喜，就以今次的Ractis Young Edition為例，車身高度達1,585mm，無論坐進前、後排都不覺頂頭，而且波棍台上移至中控台區域，加上Foot Brake設計，為前排騰出不少空間。後排空間亦與前排相若，還可完全摺合，將置物空間增大至1,388公升，就連一個三層式衣櫃都夠位放；即使是五座位布局下，亦可放置三個大形行李篋。

車廂配套實而不華

Young Edition標榜簡潔實用，車廂設備便可見一斑。全真皮軚環帶來實在的手感，中控台亦布置得簡約美觀，配上七吋輕觸式屏幕音響系統，並且支援MP3，都算夠用了！安全裝備方面，Ractis備有前排雙安全氣袋、電子制動力分配系統（EBD）和輔助煞車系統（BA），後排還有ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，對小家庭用家而言，最為貼心合用。

引擎升呢起步有勁

性能方面，有別於上一代的1.3公升引擎，今代Ractis換上1.5公升直四VVT-i，馬力和扭力分別達109ps及14.1kgm，配合七前速CVT波箱，加上了Sport行車模式，起步反應很爽快，相信與車身輕也有密切關係，就連中段加速也反應直接，CVT的暢順運作應記一功。至於廠方公布的綜合耗油量為20.8km/L，以現時油價計算，油費約$0.8/km，加上車價獲環保汽油私家車稅務寬減，$153,960就有交易，無論養車或出車壓力都減輕不少。