第7代Camry 花旗國現身

豐田(Toyota)新一代Camry的消息早已在網上流傳,隨着全新第7代日前在美國登場,相關消息終於得到確認。新車具備經過改良的2.5公升引擎,馬力較上一代略有增加,就連車廂空間也因為設計師的精心改造而得到裨益。自1983年面世、全球銷量達1,500萬輛的Camry,相信可藉新一代的推出而再創佳績。

為了延續Camry在行政房車市場的領導地位,豐田開發第7代版本時,不僅把車系一貫的舒適感、高效能和安全等優良傳統保留下來,同時作出多方面的強化工作。先從機械配搭說起,廠方將新一代Camry劃分成多個版本,包括L、LE、XLE和SE,引擎就分為2.4公升直4和3.5公升V6。

雙引擎版本

這款2.4直4屬於改良版本,導入Dual VVT-i雙智慧型可變氣閥正時系統,使進氣和排氣凸輪軸的開合時間,得以在不停引擎轉速下作出調校,藉以優化性能表現和效率;至於簡稱ACIS的諧波增壓進氣系統,令引擎在不同的轉速範圍內也提供到充裕的扭力輸出。這台經改良後的2.5公升引擎,馬力增加了9ps,達至178ps,扭力為23.5kgm/4,100rpm。

至於3.5 V6也導入Dual VVT-i,馬力和扭力分別達至268ps和34.3kgm。另一方面,新Camry也備有Hybrid混能版本,其動力核心是2.5公升汽油引擎,並以電動馬達作輔助,總馬力輸出達200ps。

息息相關Entune

造型方面,設計師也花了不少心血,特意將明快大方的觀感融入車身線條之中,最明顯的改變是頭燈組,多角形線條跟備有多條又粗又深的車身骨線相匹配,同時採用嵌入式設計,跟車體連成一線,亦使投射出來的光束擁有更強的曲線效果;車尾鋪排亦如是,採用了L形的尾燈罩,與新款頭燈互相呼應。

車廂裝潢也是變更重點,儘管車體尺碼跟上一代沒有大分別,車長和車闊分別維持在4,646mm和1,821mm,但設計師透過改良座椅和修飾編排,騰出更多空間,好像車門和車頂內飾精簡了,放棄一切累贅的安排,後座的膝部空間也增多約46mm(中間位更多了51mm)。

不得不提是音響系統支援USB連線和iPod外,還多加一套名為Entune的多媒體系統,乘客可用智能手機與之連線,對應多項熱門手機應用程式外,更可獲取如新聞、股市或交通等即時資訊,方便程度更勝對手。

SPEC

車  型:4門5座位房車

引  擎:直4

容  積:2,494c.c.

最大馬力:178hp/6,000rpm

最大扭力:23.5kgm/4,100rpm

懸  掛:(前)麥花臣 (後)雙連桿

制  動:(前)通風碟 (後)實心碟

輪  胎:(前、後)205/65 R16

車身體積:4,646×1,821×1,471mm(長×闊×高)

Dennis

為慶祝第7代Camry登場,豐田主席豐田章男(右)親身赴美出席揭幕儀式。

懸掛系統的幾何角度再經改良,過彎穩定性較上一代有明顯提升。

車廂鋪排以簡約為主,並以塑造闊落空間為最大目標。

三圓錶板內置了兩個顯示屏,顯示波檔等重要資料。

前座的座椅架屬於新設計,並針對承托力作出改良。

後座的膝部空間有明顯增幅,長腿一族也會滿意。

新開發的Entune系統,讓乘客可以隨時上網獲取即時資訊。

引擎導入Dual VVT-i系統,成功在性能跟節能之間取得平衡。