歐洲專享 Megane最辣版本

雷諾(Renault)在賽車場上的威力有目共睹,採用雷諾引擎的紅牛車隊,在今屆F1已舉行的八場分站中取得六冠佳績,令人刮目相看;最近廠方更要在公路揚威,宣布推出Megane最強量產版本—Megane Trophy,以一款三門揭背車釋放出265bhp馬力,實在辣得過火!

作為銷量級台柱,廠方不惜斥巨資辦Eurocup Megane Trophy賽事,令Megane成為歐洲當時得令的揭背型號。至於原來的高性能版本Megane RS,馬力和扭力輸出已分別高達250bhp和34.66kgm,不過限量500輛的最新版本Megane Trophy就更誇張,將馬力和扭力各自上調了15bhp和2.04kgm,極速254km/h,比RS快了4km/h外,就連0-100km/h也縮短了0.1秒,只需6秒便完成。

刷新紐布寧紀錄

Trophy的引擎規格沿用RS的2.0公升直四Turbo,不過經廠方再作調校後,將渦輪增壓值由2.3bar升至2.5bar,並將進氣系統承受高溫和高壓的上限推高,從而得到更大的動力輸出,車重馬力比亦因而下調至很可觀的水平,只有5.09kg/bhp。

為了驗證限量版Megane Trophy的真正威力,廠方上月在德國紐布寧北側賽道(Nurburgring Nordschleife)進行試車,結果以8分07秒97的成績,刷新了當地的民用前驅車最快圈速;無巧不成話,上一項紀錄正是由同門Megane R26.R於2008年所創(8分16秒)。完成試車後,廠方隨即接受車迷訂購,不過只限歐洲市場,包括法、英、德、比利時等地,香港的Megane粉絲就無緣消受了。

Dick

雖然定位是公路量產車,不過Megane Trophy的威力之強,足以落場競技了。