戰車升呢　Scirocco R-Cup開鑼戰

大眾汽車中國賽車Scirocco Cup於2009年引入中國，今年是連續第三年舉行，全季賽事共有七個分站，當中三場在F1賽車場上演，規模進一步擴大。早前在珠海國際賽車場進行了本年度的首兩回合賽事，共有18輛全新的Scirocco R參戰，中國車手張大勝和田利英分別成為首、次回合的冠軍，開出中國「孖寶」。

今年Volkswagen將Scirocco Cup升級為Scirocco R-Cup，賽車馬力有25%的增幅，令賽事更加可觀。除了剛完成的珠海分站外，今屆賽事其餘六場分站賽將於本月至11月，分別於成都、鄂爾多斯、馬來西亞雪邦（Sepang）、上海和廣東舉行，原定在日本鈴鹿（Suzuka）舉行的分站賽則被取消。大眾汽車集團（中國）執行副總裁蘇偉銘表示，今屆賽事無論在車手陣容和賽車性能都有很大幅度提升，VW將繼續努力推動中國賽車運動和文化的發展，積極培養優秀的中國車手。

無國界車手

首站賽事已有18位車手參賽，其中13位來自海外地區，包括去年總冠軍及季軍的意大利雙雄—Andrea Reggiani和Stefano Montesi，Reggiani就在首兩回合賽事分別取得亞軍和季軍席位，暫得25分。至於五名來自本港的車手，成績未如理想，最理想的只是張宏智在首回合取得第六。至於車手招募方面，原來Scirocco R-Cup沒有國籍限制，只要16歲以上、持有國家級汽車運動聯合會頒發的D級或以上場地汽車比賽執照便可報名，參賽費用為RMB388,000。

純技術比併

Scirocco R-Cup是一項由單一車型參賽的One Make Race，所有車輛的規格和性能完全一致，勝負全取決於車手技術。今屆賽事採用的Scirocco R由Volkswagen Motorsport部門負責性能改裝，搭載2.0公升TSI引擎和六速DSG波箱，規格跟量產型號大致相同，但引擎ECU軟件經過升級，最大馬力為250hp。此外，所有賽車都進行了輕量化工程，一切與性能、安全等無關的部件都被拆走，並強化了懸掛、制動和散熱系統。在珠海站奪下一亞一季的美籍華人車手游紹明賽後表示：「Scirocco R賽車有良好的操控性，感覺如控制一般自動波私家車一樣，好易揸！」