Volvo XC60 2.0T　重料容易舞

唔少揸開1.5四門車嘅車迷，揸咗一排都會心郁郁想換畫，SUV就夠新鮮感！不過主流SUV大大部、唔易揸，況且車價及油費都唔少，換車門檻唔算低。近年興起嘅入門級SUV，正好滿足呢班車迷需要，車身細、容易舞之餘，養車成本仲親民得多，好似富豪嘅XC60，繼早前嘅T6及3.2豪華版後，最近仲返埋2.0T，畀你更大嘅換車誘惑。

唔計個別韓國品牌，傳統SUV閒閒哋都用2.5偈，車價坐底50、60萬元起計，今次嘅XC60 2.0T只係1,999c.c.，車價亦只係46萬元左右，而且耗油量約8.5L/100km，令你較易享受到SUV嘅豪邁駕駛樂趣。

City Safety慎防萬一

抵玩之餘，XC60 2.0T亦秉承品廠嘅核心價值——安全！就算係入門版，都裝咗智能式City Safety系統，仲係標準裝備，喺車速低於30km/h時，車頭擋風玻璃嘅雷射監測器就會自動偵測前面路況，發現有障礙物而駕駛者又冇煞車嘅話，系統就會即時介入、自動煞停。不過系統只係輔助性質，例如當車速超過限制或衝力太強，系統就無法運作，而且自動煞車動作只可以維持一秒左右，車主唔好太依賴，自己都要打醒精神呀！除咗City Safety，XC60 2.0T仲跟埋Start/Stop系統、無匙系統及定速巡航等，入門版都落足料。

低扭強勁加速爽

性能方面，XC60 2.0T都幾夠叫座力，2.0公升直四渦輪增壓引擎有埋直噴技術，最大馬力去到203hp，尤其是低扭分外突出，1,000rpm左右，已經去到30.6kgm，配合六前速Geartronic自動波，即使車重有1.8噸，加速依然爽快，0-100km/h只需8.9秒，極速210km/h。今次測試嘅XC60 2.0T係前驅版本，穩定性同四驅版相比，唔算有太大分別，相信同底盤重心低，有利行車平穩所致，而且前驅車嘅指向性高，操控反應亦相當靈活，相信即使P牌人士都好易適應。

車檔案

車　　型：五門五座位SUV

引　　擎：直四渦輪增壓

容　　積：1,999c.c.

最大馬力：203hp/6,000rpm

最大扭力：30.6kgm/1,750-4,000rpm

傳　　動：六前速Geartronic自動波

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

售　　價：$460,800

查　　詢：2927 3388

　　　　　（Volvo Cars HK）

佐藤琢磨（日本賽車手）

*1977年出生於日本東京都新宿，97年獲得本田鈴鹿賽車學校獎學金，翌年贏取日本F3大獎賽專業組冠軍，之後定居英國參加英國方程式比賽。

*2002年加盟Jordan Grand Prix車隊，登上F1舞台，之後轉投British American Racing和Super Aguri F1 Team車隊。

*連續出戰了五個F1賽季，出場次數達91場。

*去年加入KV車隊，參加Indycar賽事，今年再與KV合作，出戰IZOD IndyCar系列賽事。