一缸油　踩足4星期　2011 Mazda2

日圓匯率持續高企，全新推出嘅2011年款Mazda2，卻以$142,990開售，係市場上最經濟嘅主流揭背車之一。小改款Mazda2嘅外觀用咗新款家族式面譜，頭泵把係「哈哈笑」設計，配合重新設計嘅裙腳、中控台及軚環，成部車睇起嚟更Young、更富動感！

繼Mazda3、Mazda5及Mazda6後，Mazda2都用埋新款家族面譜，進一步強化年輕、動感形象，而且由外觀、內裝以至操控表現，都充分展現出活力一面。無疑新車改動只屬Minor Change，但整體配合起嚟，成部車都Young咗唔少。另一方面，車體用輕量化高拉力鋼鑄造，淨重只有1噸，對速度及慳油都有幫助。現時2011年款Mazda2已成為政府認可嘅環保汽油私家車，可獲稅務寬減優惠，足足平咗$12,059。

負重輕 食油自然少

唔只喺亞洲賣個滿堂紅，Mazda2嘅用家仲遍及歐美，於2008年就奪得世界風雲車大賞，一舉擊敗來自歐美日韓等多國勁敵，質素備受肯定。今代Mazda2有唔錯嘅節油表現，除咗引擎、波箱配搭得宜，引擎體積亦比唔少同級對手細，車重啱啱好1,000kg，成功做到23km/L嘅超低耗油紀錄（以日本10.15模式測試）。Mazda2嘅油缸容積為41L，以廠方嘅耗油數據計算，注滿油後可連續行駛943km，對於大部分港人每年開12,000至15,000km嘅習慣嚟講，一缸油用到3、4個禮拜。

馬力90ps 夠用有餘

Mazda2嘅操控亦令人津津樂道，懸掛經過改良，前麥花臣、後扭力桿嘅設定，配合電子輔助轉向系統，一方面提供精準嘅操控表現，拐彎亦有好高嘅穩定性。引擎方面沿用90ps嘅1.3公升直四引擎及CVT波箱，特點係動力輸出夠線性，為乘客帶嚟頗高嘅舒適性。數值上，90ps唔算好強，但咪忘記車身輕，應付本港路面綽綽有餘，反正耗油量低，何樂而不為？早前，Mazda2仲獲得Euro NCAP成人防護測試嘅最高五星評級，安全性畀足信心。

車檔案

車　　型：五門五座位揭背車

引　　擎：MZR直四

容　　積：1,349c.c.

最大馬力：90ps/6,000rpm

最大扭力：12.2kgm/4,000rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：CVT

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）扭力桿

制　　動：（前）通風碟 （後）制動鼓

車身體積：3,900×1,695×1,475mm（長×闊×高）

售　　價：$142,990

查　　詢：2893 1112（Mazda HK）

你要識!

松田重次郎（Matsuda Jujiro，日本企業家）

* 1875年8月6日於日本廣島縣安藝郡出世。

* 1931年起製造三輪卡車，命名為「MAZDA號」，從此成為品牌名稱。

* 曾經歷1945年廣島原爆，但僥倖生存。

* 1952年3月9日於廣島縣廣島市辭世，長子松田恆次及長孫松田耕平，分別出任萬事得第三及第四任社長。

* 廣島市南區的比治山公園設有一座松田重次郎銅像，碑文由同屬廣島縣出身、曾任日本首相的池田勇人所撰。