城城再為風狂Pagani Huayra

好多人都知愛車如命嘅郭富城，唔只擁有法拉利、林寶堅尼等多部Super Car，仲係香港少數嘅「風之子」Pagani Zonda嘅車主。嚟緊嘅三月日內瓦車展，Zonda嘅後繼者—風神Huayra，屆時將會進行全球首展，廠方亦急不及待，預早發布咗新車嘅相關資料。唔知郭天王會否心動呢？

回想Zonda面世之時，已經係2003年嘅事，經過近七年時間，承繼者Huayra將於今年接棒，名字方面一脈相承，均以風為名，例如Zonda嘅原意係阿根廷潘帕斯（Pampas）平原上嘅颶風；Huayra就係南美洲艾瑪拉民族嘅風神（Huayra Tata），無論微風或暴風，由佢話晒事，正如Huayra一樣，車速快慢全憑駕駛者掌握。

V12 Biturbo 爆發700hp馬力

作為Zonda嘅承繼者，Huayra嘅威力自然要「變本加厲」，引擎採用平治AMG嘅6.0公升V12 Biturbo引擎（編號為M158），馬力及扭力分別高達700hp及102kgm，傳動組合係七前速序列式雙離合器波箱。唔只呢副偈有低重心嘅優點，車身仲廣泛應用碳纖維複合材料，故此車重只有1,350kg；馬力大、車身輕，車速又點會慢，極速就去到370km/h以上，0-100km/h只需3.2秒。

變身鷗翼門 豪氣升呢

性能勁到無話可說，外觀同樣要直豎拇指，主體上延續Zonda嘅風格，車身極度扁平，不過車頭換上大型入風口，頭燈用咗雙氙氣及LED組合，目光更明亮，亦更具侵略性。至於車尾就刪除咗Zonda嘅大尾翼，左右每邊都有三顆圓尾燈組合而成，挑釁意味拍得住頭燈，尤其是中間嘅四出式尾喉位置，設計到同車頂弧線連成一體。不過以上種種設計，都未夠鷗翼門令人O嘴，將跑味與貴氣共冶一爐，而且門軸位設喺車頂中間，比一般嘅鷗翼門入得多，好處係增加開啟角度及門口面積，上落更加容易。

身價方面，廠方目前尚未定案，不過以Zonda F為例，喺香港已經標價超過$12,000,000，睇怕Huayra都係天文數字，相信到日內瓦車展時就會揭盅。

車檔案

車　　型：雙門雙座位跑車

引　　擎：V12 Bi-Turbo

容　　積：5,980c.c

最大馬力：700hp/5,000rpm

最大扭力：102kgm/3,500rpm

驅　　動：中置引擎、後輪驅動

傳　　動：七前速序列式雙離合器

車身體積：4,605×2,036×1,169mm（長×闊×高）

軸　　距：2,795mm

淨　　重：1,350kg