人氣峯再入手? Maserati GranCabrio

吉利說話唔怕多,祝各位車迷路路暢通、大富大貴!講到貴氣與高性能兼備嘅品牌,好自然令人想起瑪莎拉蒂(Maserati),既有超跑級數嘅威力,又有歐洲貴族嘅非凡氣派,最新、最型嘅代表就係GranCabrio,秉承優良傳統外,仲係品牌首款四座位開篷跑車,而且加埋MSP(Maserati Stability Programme)穩定程式,坐住佢,唔只又型又好Feel,仲出平安,唔知林峯會否再度手?

講到瑪莎拉蒂有咁多優點,唔怪得林峯去年都出咗部GranTurismo;除咗拍劇、拍戲、拍廣告豬籠入水,啱啱又喺樂壇攞咁多獎,人氣峯有冇意思出多部瑪莎獎勵自己呢?好似用開篷做賣點嘅GranCabrio,開閂篷過程約28秒,唔算好快,不過用料及設計就值得肯定,輕量化纖維製成嘅電軟篷,重量只有65kg,對提升車速當然大有幫助,而且呢個電軟篷經過40℃高溫及零下30℃嘅嚴寒測試,無論冷熱都可操作自如,峯哥想露面見粉絲或者低調遊車河都冇問題。

MSP反應快 步步穩

性能方面,出自瑪莎拉蒂旗下,梗係出類拔萃,4.7公升V8引擎嘅馬力高達440hp/7,000rpm,扭力亦去到49.9kgm/4,750rpm,配合六前速自動波,0-100km/h只係5.3秒。試車時,起步反應相當醒神,而且波箱運作效率高,喺Highway眨眼間已經過100km/h,不過車身依然穩定,MSP動態穩定程式功不可沒,透過安裝喺車身唔同位置嘅感應器收集數據,當行車軌迹出現異常,系統就會即時介入,控制煞車及引擎運作,將循迹表現撥亂反正。

首設後排 空間贏晒

車廂方面,作為品牌首款四座位開篷跑車,廠方喺後排空間落足心機,採用獨立式座椅編排,令乘客享有個人空間外,更難得係腳位比同級對手寬敞得多,打破開篷車後排逼狹嘅常見現象,加上座椅嘅承托力與包裹程度都相當唔錯,高速下都坐得穩穩陣陣。

小心駛得萬年「車」,情願成世都用唔着,但係安全設計永遠唔嫌多,廠方為咗加強後排乘客嘅保護,頭枕設有伸縮式防滾架,遇上意外出現翻車,防滾架只需0.19秒就會升起,以免乘客嘅頭、頸同路面發生猛烈碰撞,駕駛時放心晒啦!

車.檔.案

車  型:雙門四座位開篷跑車

引  擎:V8

容  積:4,691c.c.

最大馬力:440hp/7,000rpm

最大扭力:49.9kgm/4,750rpm

驅  動:前置引擎、後輪驅動

傳  動:六前速自動波附加減波模式

懸  掛:(前/後)雙搖臂

制  動:(前)360mm通風碟 (後)330mm通風碟

車身體積:4,881×1,915×1,353mm(長×闊×高)

極  速:283km/h

0-100km/h:5.3秒

售  價:$1,938,000

查  詢:3521 0183(Auto Italia)

Samuel

開篷時間約28秒,中規中矩,可以接受。

前輪拱設有入風口,導入氣流穩定車身。

開閂篷掣設有保險蓋,避免一時手多按錯掣。

開篷後嘅GranCabrio,零舍瀟灑。

後排採用獨立雙座位,而且腳位相當寬敞。

耗油量係15.2L/100km,油費約$2.3/km,未至於大食。

四圈式儀錶板採用黑底白字,對比分明又易睇。

軚環設有轉波撥片,增加操控樂趣。

雙尾喉收埋喺擾流器內,完全超跑風格。

15幅式鋁合金輪圈造型高雅,貫徹品牌形象。

MSP時刻確保循迹狀態,高速行車也安心。

出多部瑪莎獎勵自己都好喎!(設計對白)