大咗50%Toyota Prius V

世上首款油電混合動力量產車——豐田（Toyota）Prius，自1997年推出以來，全球總銷量已超過一百萬輛，成為市場佔有率最高的Hybrid車款，第三代亦於去年成功接棒。來到2011年，廠方公布了加大碼新版本Prius V，將Prius帶入MPV七人車舞台。

與現役的Prius相比，Prius V的外觀存在若干的細節變化，例如頭燈罩換上更直更尖的線條構成、金屬鬼面罩改用V形欄柵、頭泵把進氣口加入了圓形霧燈、左右角落還有直列式輔助燈。至於Prius的上揚式腰線，Prius V就用不上，否則新增的後排就不夠面積安裝側窗了，於是改為水平形態，為後排乘客帶來一定的開揚感覺。車尾方面，也一併改用新款尾燈組和尾翼，令Prius V由頭至尾都有新鮮感。

座位多了　風阻不變

由Prius演變而成的Prius V，兩者共用相同的底盤結構，但設計師在車體上扭盡六壬，令Prius V擁有多出50%的車廂空間，不過風阻數值依然是0.29Cd，以免增加不必要的耗油。至於座位布局方面，Prius V採用2+3+2形式，多了後排的雙座位外，車尾的儲物量也提升至971L，載人載貨皆受惠，就連後排車門的面積亦有所增加，方便中、後排乘客上落。

Hybrid依舊　總馬力136ps

性能方面，Hybrid系統當然繼續擔起重任，1.8公升Atkinson汽油引擎的馬力輸出達99ps，內設電動水泵、Cool EGR廢氣再循環及廢氣熱能回收系統，全面增加燃油效率，並可縮短引擎預熱時間，配合電動馬達，總馬力輸出達136ps；耗油量方面，市區行車為17.8km/L，高速行車則只需16.1km/L，至於綜合耗油數字為17.0km/L，「胃口」之細在MPV之中數一數二。