Mitsubishi ASX 4WD 唔嘥油
點解愈嚟愈多後生仔女出SUV?因為門檻低咗嘛!近年嚟好多歐、日車廠都發覺小型SUV大有可為,論馬力、豪氣,當然唔及大型SUV,不過好玩指數就冇輸蝕,操控靈活易上手,最緊要係車價$30萬樓下有交易。好似三菱(Mitsubishi)嘅ASX,有齊SUV嘅絕招—四驅及實用車廂外,個樣又夠Young,而且$249,900就出到!
傳統SUV,引擎c.c.有番咁上下,喺香港未必用得着,況且油費又點會平?新一代嘅LSUV就反其道而行,ASX更係表表者,事關佢副偈只係1.8公升直四,算得上係行貨SUV之中最細級別,廠方公布嘅綜合耗油數字只係15km/L,以目前油價計算,即係$1/km左右,普羅車主都負擔得嚟。
身輕底盤紮實
擔心1.8直四唔夠用?睇番性能數字,馬力及扭力分別係139ps及17.5kgm,的確唔算有驚喜,中規中矩啦,不過廠方特登將車身輕量化,所以車重只有1.435噸,而ASX嘅速度表現,其實拍得住2.0。而且車身輕,起步、加速分外輕盈,筆者全程用四驅,喺飛鵝山上上落落,ASX都好肯去,底盤仲好紮實呢!
ASX唔只輕功了得,驅動模式仲靈活多變,有「2WD」、「4WD」及「4WD LOCK」任你揀。今次試車選用4WD,系統先以前輪驅動起步,之後會密切監察路面情況,再將適當嘅動力分配到後輪,最多做到50:50,既有四驅效果,又唔會因為鎖定四驅而嘥油,現時大多數嘅中小型SUV都做唔到。
煞食房跑Look
除咗養車成本低,吸引到年輕嘅新牌一族外,ASX個Look都有好大功勞。唔似大型SUV咁老氣橫秋,ASX嘅車頭面譜都幾似同廠嘅房跑王「露筍」,大大塊梯形鬼面罩,加埋一對上揚嘅大頭燈,成部房跑咁款,至於大幅度外拋嘅輪拱、深刻有力嘅腰線,將跑味激化。
車廂方面,ASX採用五座位布局,後排仲有驚喜,事關腿部空間比想像中寬敞,高佬一族都可以放心安坐;不過有利亦有弊,老實講,尾箱空間唔算大,相信係為咗遷就後排所至。至於時下流行嘅大天幕車頂,ASX都有,打開遮光板,車廂當堂光猛晒,心情都開朗啲啦!
車檔案
車 型:五門五座位SUV
引 擎:直四MIVEC
容 積:1,798c.c.
最大馬力:139ps/6,000rpm
最大扭力:17.5kgm/4,200rpm
驅 動:前置引擎、四輪驅動
傳 動:INVECS-III六前速Sport Mode CVT
懸 掛:(前)麥花臣 (後)多連桿
制 動:(前)透氣碟 (後)實心碟
車 身 體 積:4,295×1,770×1,625mm(長×闊×高)
綜合耗油量:15km/L
售 價:$249,900
查 詢:2721 1111(環宇汽車)
尾箱空間唔算大,想運大量行李,先要放平後排。
大天幕覆蓋到前後排,全車乘客都享受到開揚感覺。
喺飛鵝山用4WD,就算遇上凹凸路面,依然穩陣過關。
輕輕一扭,就可以自由轉換三種驅動模式。
後排有可觀嘅腿部空間,籃球員身形都夠位坐。
中控台屏幕對應後波泊車鏡頭,車後情況一眼睇清。
六速CVT波箱唔算太特別,勝在可靠易用,新牌都易上手。
應付1.435噸嘅車重,1.8直四絕對夠用,而且耗油量低。
ASX嘅車價25萬有找,而且油費低,喺年輕人市場分外有競爭力。