P牌慳到盡 $11萬出車

電費加價、港元貶值,依家買乜都貴,P牌仔出車似乎更有難度?其實市場上都有唔少門型號,唔只價錢平、牌費低、耗油量又少,而且車仔細細容易揸,駕駛初哥都易上手。到底係乜嘢上車盤有咁多着數?之唔係(Suzuki)Alto、起亞(Kia)Morning同埋富士(Subaru)R2囉!

大部分嘅P牌一族,都係出嚟工作冇幾耐嘅後生仔,手頭Budget唔算多,況且依家油價去到$15.13,想出新車?都係實際啲,梗係揀車價同耗油量雙低嘅揭背車仔啦!今次精選嘅三款入門Hatchback,油費統統$1/km樓下,每日由天水圍揸車來回港島都唔怕肉赤啦!

TECT保障安全Suzuki Alto

今代Alto改用全新嘅直三DOHC引擎,用埋多點式燃油噴注系統,馬力去到67ps,而且合乎EURO5廢氣排放標準,慳油之餘亦為環保出力。由於後排可以向前摺起,變成大片平整地台,至於MP3音響、前座電窗亦已經係標準項目,以$12萬樓下嘅車款嚟講,確係幾吸引。況且車身裝咗先進嘅TECT系統,佢嘅潰縮設計可以吸收撞擊力,做足安全保障。

車檔案

引擎:996c.c.直三

馬力:67ps/6,000rpm

扭力:9.2kgm/4,800rpm

傳動:四速自動波

車身體積:3,500×1,600×1,470mm

(長×闊×高)

平均耗油量:16.7km/L

售價:$109,000

查詢:2332 0091(香島汽車)

貨Van牌啱揸Kia Morning

改款唔算太耐嘅Morning,外形唔再薯仔頭,大頭燈襯厚泵把,夠台型,而且車身顏色多達九種,男女老少都揀到心頭好。車廂方面,後排Head-room算唔錯,成年人坐都唔會頂頭頂腳。至於1.1公升直四引擎都有65ps馬力,套用喺不足1噸嘅車體上,有心有力,而且罕有地有齊手波及自動波選擇,如果你啱啱考咗貨Van牌,又唔想咁快轉自動波,Morning MT就Fit晒。

車檔案

引  擎:1,086c.c.直四

馬  力:65ps/5,500rpm

扭  力:9.9kgm/2,800rpm

傳  動:四速自動波/五速手波

車身體積:3,535×1,595×1,480mm

     (長×闊×高)

平均耗油量:16.7km/L

售  價:$83,997(手波)、$87,997(自動波)

查  詢:2893 2326(Kia HK)

$0.62/km Subaru R2

仲想慳油啲?咁就要搵K-car喇!R2用咗副658c.c.嘅直四引擎,馬力54ps,一般代步都交到貨,最抵讚係平均耗油量低到24km/L,以現時油價計算,只係$0.62/km。而且車價連牌費、保險,$11萬左右就出到車,相信好多P牌人士都負擔得嚟。不過講明先,R2只得四個位,況且馬力有限,咪要佢咁操勞呀!

車檔案

引  擎:658c.c.直四

馬  力:54ps/6,400rpm

扭  力:6.4kgm/4,400rpm

傳  動:CVT

車身體積:3,395×1,475×1,520mm

     (長×闊×高)

平均耗油量:24km/L

售  價:$103,335

查  詢:2511 2727(Subaru)

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Simon

後排可以完全放平,騰出額外嘅置物空間。

車廂空間算有交代,前排造型仲拍得住1.5車。

作為K-car類別,呢台直四都有54ps馬力,交足貨。