三菱（Mitsubishi）於年初發表的中小型SUV ASX（日本市場稱為RVR），日前已進駐本港！輸港型號為ASX 1.8L，規格跟日本版大致相同，搭載139ps馬力的MIVEC引擎和電子四驅系統。由於車身經過輕量化，淨重只有1.435噸，無論性能和燃油效率都有所得益，廠方指出ASX 1.8L的綜合油耗可低至15km/L，一公里都唔使$1，夠慳家！

近年不少歐洲車廠相繼推出中小型SUV，而且得到不錯的銷售成績，日本車廠自然想分一杯羹，ASX便是三菱的重要戰略產品。外觀方面，ASX較同門大哥Pajero細了成個碼，車身長、闊度分別只有4,295mm和1,770mm，車頭沿用家族式的鯊魚頭設計，配合高腰線和拋沙板，頗有「露筍」Lancer Evo的氣勢。雖然車身細，但不代表車廂狹窄，ASX的軸距跟Outlander相同，達到2.67m，後排空間比不少豪華中型房車還要寬敞，若放平後排，車尾的載物量還可擴充至1,200L，大至單車和滑水板等行李都放得落。

耗油量低至15km/L

動力方面，輸港規格是1.8公升直四MIVEC引擎配INVECS-Ⅲ六前速Sports Mode CVT波箱，馬力和扭力分別達139ps和17.5kgm，數值不算很高，但勝在車身輕，駕駛感與2.0公升NA車相若，滿載下上斜仍有心有力。以日本10.15模式測試，ASX 1.8的耗油量可低至15km/L，以現時油價$14.25/L計算，每公里的燃油成本只需$0.95！另一方面，車廂隔音也相當不錯，通過不平的石屎路，路噪和風噪也不明顯，帶來寧靜、舒適的乘坐感受。

4WD靈活分配動力

ASX的四驅系統與Outlander和Delica D：5的相同，提供「2WD」、「4WD」和「4WD LOCK」三種模式。在4WD模式下，系統先以頭驅起步，然後再按實際需要，分配動力到後輪，最多可實現50：50的前後動力分配，配合支撐力充足的前麥花臣、後多連桿懸掛，即使離地距達195mm，也有良好的操控表現。代理表示，ASX 1.8L將於本周六、日在新世紀廣場首展，首十位顧客可獲額外免費升級多項日本原廠設備、7.1吋輕觸式面板音響和後泊車鏡頭，總值超過$25,000，近期有心出SUV的玩家，不妨先睹為快。

車檔案

車　　型：五門五座位SUV

引　　擎：直四MIVEC

容　　積：1,798c.c.

驅　　動：前置引擎、四輪驅動

最大馬力：139ps/6,000rpm

最大扭力：17.5kgm/4,200rpm

傳　　動：INVECS-Ⅲ六前速

　　　　　Sports Mode CVT

懸　　掛：（前）麥花臣

　　　　　（後）多連桿

制　　動：（前）透氣碟

　　　　　（後）實心碟

車身體積：4,295×1,770×1,625mm

　　　　　（長×闊×高）

售　　價：待定

查　　詢：2721 1111（環宇汽車）