越野能力過於強悍的SUV，在港根本無用武之地，反之以On-road表現為主，又具備一定程度Off-road能力的車款，更切合大部分用家的實際需求。好像富士（Subaru）的Forester 2.5XT，舒適性可與房車相比，而且AWD四驅系統和出色的懸掛調校，足以應付濕滑路面和輕度越野，全才表現令貪心的車迷也無可挑剔。

今次測試的2010年版本Forester，健碩身形不但夠氣勢，而且有一定的車身離地距，用家可以放心越野，不用擔心車底會被輕易刮傷。除此之外，車身顏色更多達九種，比同級對手有更多選擇。

下盤紮實馬力足

單憑廠方王牌AWD全時四驅系統，已令大家對Forester的穩定性和路面適應能力投下信心一票，況且前後懸掛都換上強化彈弓，下盤功夫更見紮實。力量方面，2.5公升水平對向四汽缸渦輪增壓引擎同樣令人滿意，馬力達至230ps，峰值扭力32.6kgm更早於2,800rpm全數釋出，讓前後輪胎在Off-road的惡劣路況下仍可奮力向前，用在On-road的市區路段，起步、加速就更見勁度。

後排寬敞用途多

車廂方面，Forester更做足本分，大車廂讓全車五人都可坐得舒服，尤其是後排更見寬敞，足以讓三名成年男子安坐；若想增加置物空間，特別是放置長形行李，如滑浪板、水床、爬山單車，甚至三至四個大型旅行篋，將後排放平便可，想到郊外或海邊活動一番，或是到機場接送親朋，Forester都可幫到手。

盲點少泊位添信心

拍照過後，模特兒Nie對Forester躍躍欲試，於是讓她試一段路吧，想不到大大部的Forester，也頗得她歡心，Nie仲話要講吓揸後感。

當初仲以為大大部唔易揸，點知兜咗幾個圈後，發覺Forester都幾易轉彎，好聽話，而且直路或彎位都好穩定；最開心係A柱嘅盲點相當細，轉彎、泊位都睇得好清楚，令人好放心。

車檔案

車型：五門五座位SUV

引擎：水平對向四汽缸配渦輪增壓

容積：2,457c.c.

最大馬力：230ps/5,200rpm

最大扭力：32.6kgm/2,800rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：四前速自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,560×1,780×1,700mm（長×闊×高）

售價：$269,985

查詢：2511 2727（Motor Image）