奧迪（Audi）新車一浪接一浪，今年初到港的TTS Coupe 2.0T FSI quattro由於數量有限，一直未有安排予傳媒測試，還記得早前供拍照的全黃色TTS非常搶眼，最近終於等到測試安排，而且是火辣的鮮紅色，單憑外表已令人醒神起來，還有每次踩油都發出雄亮咆哮聲的2.0直四Turbo引擎，證明TTS絕非泛泛之輩。

雖然引擎容積只是2.0公升，但經廠方工程師調校後，TTS Coupe 2.0T FSI quattro的馬力大幅上調了36%，由常規版的200bhp增加至272bhp，對追求高性能的跑車迷而言，當然是好消息！

駕駛席、中控台與波棍台的距離頗近，各項裝備伸手可及。	六前速S-Tronic設有S檔位，一經啟動潛能盡現。	TTS的四出式尾喉設計，說明自身乃TT系列的高性能版本。

S-Tronic轉波快夾妥

大馬力支持下，預示了TTS的極速絕不平凡之餘，加速表現亦令人高度期待，事關它的扭力高達35.7kgm，配合效率奇高的S-Tronic六前速自動波箱，其獨特的雙離合器設計，大幅縮短轉檔時間，還有同樣標榜效率化的軚環換檔撥片，TTS的起步和加速都理應勁度十足。

2.0公升直四Turbo引擎，馬力比常規版大幅提升。	尾翼按車速而自行升降，有助強化高速時的下壓力。	披上專屬包圍和十八吋合金輪圈，令TTS的賣相更趨跑化。

quattro飛奔馬步穩

親身試駕TTS，果然不負眾望，使用軚環加減波撥片轉檔，在二、三波之間互相交替，攻彎做到穩定利落，至於高速路段時，將車速攀升至100km/h亦可在瞬間辦妥。另一抵讚之處，是廠方獨有的quattro四驅系統，對於整體的汽車表現起了穩定作用，就算車速再高，也不會減弱你對TTS的信心。

側鏡用上銀色外殼，還有LED指揮燈，分外耀目。	緊急警示燈、ESP及尾翼控制的按鍵，排列於波棍台上。	後座空間中規中矩，還是由女士或小孩安坐為妙。

車檔案

車　　型：雙門四座位轎跑車

引　　擎：直四配渦輪增壓

容　　積：1,984c.c.

最大馬力：272bhp/6,000rpm

最大扭力：35.7kgm/

2,500-5,000rpm

驅　　動：前置引擎、四輪驅動

傳動： 六前速S-Tronic波箱

懸掛： （前）麥花臣

（後）四連桿

制動： （前/後）通風碟

售價： $615,000

查詢： 2528 1862

（合迪汽車）

男車迷重新戀上

在一九九八年推出的第一代TT，其「番梘盒」造型仍深入民心，現役的第二代，包括TTS在內，或許不再「圓」妙，但新Look實在帥氣得多，特別是A柱至C柱的一氣呵成，切合轎跑車的爽朗形象。如此改變會否嚇怕女車迷，筆者不敢斷估，但略嫌上一代TT過於卡通化的男車迷，就一定對新造型受落，我話嘅！