富士(Subaru)擅長的AWD全時四驅系統,無論操控和安全性,都比一般二輪驅動車款厲害,旗下的Forester便是受惠車款之一,將On-road與Off-road兼容的SUV特性發揮得淋漓盡致。近日代理引入2010款式,除了將四驅功能再作強化,並一併追加八項新設計,從車身造型、性能表現以至車廂布局,都變得煥然一新。
八大增新點
今天測試的2010 Forester屬於2.5 XT版本,代理事先聲明明顯改動多達八項,跳足八個Point,現在就清楚向車迷交代:
1. 車身顏色:原本已有九種選擇,最近更加入火辣辣的鮮紅色;
2. 懸掛:強化前後彈弓,加強行車穩定性;
3. 儀錶:仍屬三圈式設計,但指針和刻度改為白色,更易睇;
4. 電摺鏡:屬於全新裝備,電動操作倍方便;
5. 一按式摺椅:後排加入一按式摺合掣,擴充置物空間話咁易;
6. 門邊手柄:加上電鍍邊,令外觀添上貴氣;
7. 行車資訊系統:增加行車資訊的顯示項目,包括耗油量和行車里數等;
8. 中控台:布局大變「新」,並追加照明燈,好睇又好用。
Off-road如履平地
至於性能方面,新Forester配置2.5公升水平對向四汽缸Turbo引擎,配合四前速加減波,當然少不了AWD全時四驅,日常的On-road應用當然不成問題,駛至Off-road環境時,強勁引擎加AWD組合都可迎刃而解;筆者早前曾到新加坡的仿森林場地試車,無論是碎石路或泥地,Forester都可輕鬆輾過,過程絕非拖泥帶水,就算越野新手都可放膽前行。
親民化車廂布局
高度實用化的車廂布局,也是Forerster的重要賣點。五座位布局下,行李艙仍可放置三至四個旅行篋,而且收起後排只需按鍵就辦妥,對女士而言更見體貼。至於面積佔了近車頂二分之一的大天窗,大大活化車內的陽光氣息,還有全新款式的儀錶板和中控台布置,操作上更偏向User Friendly,就算車身高大雄偉,原來新Forester骨子裏親善得很。
車檔案
車 型:五門五座位SUV
引 擎:水平對向四汽缸配渦輪增壓
容 積:2,457c.c.
最大馬力:230ps/5,200rpm
最大扭力:32.6kgm/2,800rpm
驅 動:前置引擎、四輪驅動
傳 動:四前速自動波連加減波
懸 掛:(前)麥花臣 (後)多連桿
制 動:(前)通風碟 (後)實心碟
車身體積:4,560×1,780×1,700mm
(長×闊×高)
售 價:$259,890
查 詢:2511 2727(Motor Image)