港股二月中旬由18,278點水平反覆回升，上周一度高見20,765點，累積反彈已超過一成，明顯所見於100日線水平有強大阻力，假期前恒指更顯著回落269點，收報20,345點，跌穿10日線水平，走勢明顯轉差，估計短期有機會下試20,141點。國企指數亦跌172點，收報8,701點，受長假期影響，大市交投淡靜。

內地租用汽車愈見普及，神州租車在市場上具規模優勢。（資料圖片）

事實上，三月只剩三個交易日，而好友掃到上現水平，加上季結在即，照計點都頂埋幾日，但係國際油價掉頭向下，拖累油股下挫，並影響大市整體氣氛，假如油價持續下跌，相信環球股市都好難有運行，港股亦難幸免。

另外，人民幣靜咗一排之後，上周再度貶值，觸發市場對人民幣的悲觀情緒，負面因素再度湧現市場，所以港股難以延續之前強勢。

天鴿互動佳績支持

恒指上周四跌逾二百點，加上投資者不想持倉放假，故爭相沽貨，故主板共有977隻股份下跌，升的只有403隻。油價下跌，油股沽壓沉重，中石油（00857）跌逾4%，中海油（00883）及中石化（00386）均跌超過2%。

在大市偏軟之下，市場明顯缺乏炒作焦點，個別業績表現好的股份，成為市場追捧對象。天鴿互動（01980）去年成功扭虧為盈，賺1.5億元人民幣，受佳績帶動，股價周四逆市逾一成，並成功突破5元阻力，成交亦顯著增加，相信股價有力再上，並挑戰6元關口。

神州租車（00699）於本月八日公布截至去年十二月底止全年業績，純利大增221%，至14.01億人民幣，但由於第四季業績遜預期，故績後未有刺激股價做好，持續在低位徘徊。

截至去年底止，集團總車隊規模達91,179輛，較一四年同期的63,522輛增加三成。由於內地租用汽車的共享方式愈見普及，對一二線城市的短租業務帶來負面影響，估計神州車隊擴張速度有機會放慢。惟集團在行內擁有領先地位，業務亦具相當規模，加上入行門檻較高，故仍享有一定優勢。

近日有內地媒體指神州專車、神州租車及阿里旅行達成戰略合作，將在阿里旅行平台上開設官方旗艦店，通過系統直聯的方式將旗下的專車或租車服務接入阿里旅行平台，使會員可通過阿里旅行使用專車、租車預訂服務，相信合作有助提升效益。

神州租車股價於上周四逆市做好，升近4%，以8.95元收市，由於該股在低位整固已有一段時間，如今突破初現，料升勢可持續，目標可望重返10元以上。