內地四大電商龍頭企業近年積極拓展自己的物流網絡,運用大數據分析,在全中國以至跨境作物流配送。但想當年則借助快遞公司作為配送,當中合作最多的有「通達系」之稱的「三通一達」四大快遞公司,再而是近年火速崛起全中國的順豐快遞等。

時移勢易,在去年十月,電商龍頭之一的京東,首次公開已營運一年的王牌上海物流中心「亞洲一號」的內景,號稱90%以上操作已實現自動化,並開放給第三方使用,這意味電商龍頭已過渡至自建的大型物流配送中心,昔日與快遞業合作,今日雙方已是競爭對手。

菜鳥開拓DT技術

不過,競爭還競爭,電商與快遞公司亦有合作達到雙贏的例子,如阿里巴巴旗下的菜鳥網絡去年宣布聯合上述「通達系」物流夥伴,喊出了開啟DT物流元年的口號。

所謂DT物流即是數據處理技術(Data Technology)物流,阿里巴巴主席馬雲曾表示,阿里不採用自建物流,因為涉及太多人手。相反,通過快遞公司提供技術、數據等服務,阿里構建起覆蓋幾乎所有主流快遞公司的數據交互體系,進而建立了商品流動管控體系。