港鐵荃灣站一帶生活便利，樓價向來硬淨，但在樓市大蕭條下，亦有減價上車盤可揀。最平首選主打的骰戶的荃昌中心及荃錦中心，入場費減至410萬元。想住得鬆動則首選綠楊新邨，兩房戶460萬元起。

港鐵荃灣站一帶不乏減價上車盤供選擇。（資料圖片）

荃昌中心樓齡二十七年。

荃錦中心錄劈價成交。

綠楊新邨自設商場。

荃灣區近期二手成交

荃灣區近期二手叫價

荃昌中心主打的骰單位

港鐵荃灣站一帶的平價上車盤，可放眼荃昌中心，離港鐵站口約五分鐘步程，住戶沿天橋可直達站口及附近的商場，出入便捷。屋苑樓齡二十七年，由兩座大廈組成，主攻實用面積300餘方呎的骰單位。

削價廿萬求售

中原陳忠燕指，荃昌中心最平首選昌寧大廈低層戶，實用面積316方呎，原叫430萬元，業主急於換樓，近期減價至410萬元求客，價貼市。

荃錦中心鄰近港鐵站

區內另一上車屋苑荃錦中心，樓齡二十九年，雖然只有兩座物業，提供496伙，但行兩步即達港鐵站，交通可說非常便捷。

叫價428萬起錶

中原陳忠燕續稱，荃錦中心近期出現劈價成交，屋苑一個兩房單位劈價至389萬元易手，創去年以來的新低。

現時屋苑入門盤為1座低層戶，單位實用面積438方呎，原叫價450萬元，低價成交出現後減至428萬元放售，較高位冧價5%。

綠楊新邨恍如小社區

講到位置最便利，首選藍籌屋苑綠楊新邨，坐落港鐵站上蓋，加上自設商場，交通及購物不用愁。

兩房價返去年初

綠楊新邨雖然樓齡達三十餘年，內外難免殘舊，但單位以間隔實用見稱，而且尺碼較附近上車屋苑大，可住得鬆動。

屋苑現時最平可揀K座中層兩房戶，實用面積445方呎，原叫價500萬元，新近減至460萬元，重返去年初水平。

天橋接駁出入便捷

要數荃灣人氣最旺的地方，非港鐵荃灣站一帶莫屬，這帶屋苑基座多數有商場，設行人天橋連接，並且直通港鐵站站口，形成一個小社區，居民出入或購物不怕日曬雨淋。

商場民生舖俱備

這帶商場選擇多，較高檔首選綠楊新邨商場綠楊坊，經過近年重組及粉飾，整個商場煥然一新，引入不少連鎖商店及食肆，加上坐落港鐵站口旁，日日人流不絕。而附近亦有走平民路線的商場，民生商舖一應俱全。

此外，這帶上車屋苑設施不足，但由於離惠荃體育館及德華公園等社區配套不遠，做運動、散步相當方便。