主要從事提供物流基建及配套服務的深圳國際（00152），近年積極拓展「深國際城市綜合物流港」。目前已在瀋陽、無錫和武漢等10個城市簽訂了項目投資協議。

集團為前海三大地主之一，在前海擁有五宗土地合共約38萬平方米的面積。而首期項目已於最近正式動工，將建成總面積16萬平方米的多功能業態項目，前景值得期待。

公司早前亦與其附屬公司深圳高速（00548）聯合公布，同意將於明年二月七日起分兩階段對公司三項目（南光高速、鹽排高速和鹽壩高速）及龍大深圳段實施免費通行，而深圳交委則按相應的調整方式以現金對公司進行補償。市場預期此舉有助提升其物流業務收入的貢獻。

業績方面，於今年上半年，集團營業額按年跌10.4%至29.31億元，主要由於收費公路收入下降20.4%至21.54億元拖累。惟受惠於有效的市場營銷，以及客戶對物流增值服務的需求增加，帶動期內物流業務收入按年升40.6%至7.76億元；股東應佔溢利亦上升15%至13.69億元。

作為內地的龍頭物流企業，配合前海概念，加上近日走勢向好，建議於13.8元買入，上望15.5元，止蝕12.7元。