市場聚焦明年深港通開車
滬港通於一四年十一月開通,成為中港市場互聯互通第一步,隨着滬港通開通,內地股市今年經歷「大時代」大上大落局面。雖然內地股市近期似坐完「過山車」回復平靜,不過,滬股通近月出現淨流出情況,令開通至今的滬港通額度仍餘下約六成。有分析認為,就吸引資金流入A股而言,滬股通做到其應有作用,但預期明年上半年,互聯互通下一階段深港通快將落實下,A股市況可否添活力,投資者引頸以待。
分析指在吸引資金流入A股方面,滬股通發揮了作用。
基金互認 長遠利好
市場現時已將目光轉至基金互認,以及預計明年上半年推出的深港通,料有利活化A股市場。麥格理發表報告預期,深港通明年第二季可望「開車」,由於深證成分指數的500隻成分股中,307隻為深圳中小板及內地創業板公司,預期一旦落實深港通,可望為國際投資者提供參與內地經濟高增長領域。
耀才證券研究部經理植耀輝認同,基金互認及深港通開通,對A股市場的成交增加有幫助。不過,他指,基金互認是長遠利好的措施,短期內成效不會太顯著,因為基金不會「炒股」,只會因應投資回報參與內地股市。
他又指,由於內地A股市場散戶太多,因此深港通與滬港通啟動時情況一樣,要視乎大市氣氛才可評估開通後的反應,現時A股表現,主要仍以憧憬內地政策開放及經濟狀況,開通本身對加強投資者參與股市的作用不算太多。