內地航運國企改革如火如荼，繼南北車合併及中遠、中海系進入重組後，內地航空公司合併消息亦甚囂塵上。市傳國航（00753）及南航（01055）正醞釀合併重組，外電更引述消息指，中央考慮整合國航、南航及東航（00670）三大航空公司，國航及南航昨日回應，未收到任何相關訊息。

市場消息指，內地三大航空公司正醞釀合併。（資料圖片）

但三隻股份在昨日隨即炒上，升幅達半成至一成。惟分析認為，航空業合併的協同效益相對電訊等國企較少，相信合併機會不大。

市場昨日又傳出國航與南航正醞釀合併重組，而外電引述的消息更指，內地考慮合併三大航空公司的業務，並有多個整合選擇，包括合併三大航空公司的客運或貨運業務，或者合併其中兩家公司，其中三航合併的方案更已提交監管當局徵求意見。消息刺激三隻股份炒上，東航升5%，收報5.04元；國航升7.8%，收報7.34元；南航升10.5%，收報6.73元。

券商估短癮 籲勿跟風

不過，大多數分析並不看好三間航空公司會合併。金利豐證券研究部執行董事黃德几表示，航空業的合併機會似乎較小，因為航空公司最重要是改善資產負債問題，競爭對手轉為重組合併的效益不會理想，不會如電訊公司重組成鐵塔公司般有更大的業務改善。

對於投資者應否跟隨炒作合併概念股，新鴻基金融財富管理策略師溫傑認為，一般投資者難以確認合併消息的真假，借消息炒高的回吐壓力更大。

君陽證券董事兼行政總裁鄧聲興亦指，消息對目前缺乏方向的港股帶來刺激，市場焦點由大價股轉至改革類股份，特別是五中全會在即，帶來更大憧憬。

鄧聲興估計，由於有國策的支持，改革概念股會反覆炒作，但投資者難以判斷消息真偽，需要留意如合併消息無太大進展，相關股份升8至10%，其實已「差不多炒完」。