內地「銀十」開始，此前人行宣布非限購城市最低首付款比例降至不低於25%，同時三部委全面推行公積金異地貸款業務，顯然是要在長假期間扶持內房銷售一把。事實上，股、樓兩大資產市場表現，是推動經濟氣氛的一個有效途徑，且看十月兩地股市開局能否擺脫弱勢，收復部分失地！

A股精要

事實上，今年已過了三季，內房市場未有如期出現復甦，相反房地產投資氣氛，更在經濟增長持續放緩之下轉弱。國統局資料顯示，今年首七個月，全國住宅新開工面積同比跌17.9%，而同期房企土地購置面積同比跌32%；今年首八個月房屋新開工面積同比下降16.8%，顯見房企拿地投資的意欲低迷，這將反映在建築、建材、家電消費等各個環節，殺傷力不容低估。

新政策撻着車股

在長假前中央出手扶持的，除了內房之外，就係僱用大量勞工的汽車業。國務院宣布新能源汽車及小排量汽車的新政策，其中排氣量1.6升及以下的小排量汽車減半徵收汽車購置稅，措施有助推動行業結構優化及消費升級，故見周三汽車股集體上漲，長城汽車（02333）最威，曾高見9.59元，收報8.56元，升21%，吉汽（00175）及東風（00489）分別升16%及15%，華晨（01114）及比亞迪（01211）分別升5%及6%。其實汽車股經已連跌兩季，第四季在相對低的水平開局，且看能否來個輸家食尾胡，而當中筆者依然最看好新能汽車龍頭股比亞迪。

周三中航工業集團旗下三家A股公司臨時停牌，預計與集團整合旗下航空發動機及燃氣輪機整機研發製造資產有關。中航工業集團旗下在港上市的中航科工（02357），周三亦聞風炒上，股價升5.9%，收報5.71元，市場憧憬系內重組動作陸續有來。純睇走勢，6至6.2元水平乃短期主要阻力所在，若受阻回落，短炒可先行食胡，待回試5.5元水平承接再作部署。