日前工信部發布《鋰離子電池行業規範條件》以避免行業出現散亂現象，天能動力（00819）早於○七年開始布局鋰電池市場，現時集團動力鋰電池產能已達1.5吉瓦時，排名前列位置，隨着監管收緊集團龍頭地位進一步凸顯。

中汽協最新發布汽車銷售數據顯示，今年首八個月新能源汽車銷量同比增2.7倍至108,654輛，反映需求殷切。

而受惠微型電動汽車動力電池及新能源汽車用動力鋰電池銷量大增拉動下，集團日前發布業績錄得強勁增長，收入同比增14.5%至75.3億元人民幣，純利同比增4.77倍至2.69億元人民幣。

業績優於預期拉動下，天能動力股價短期內由八月底2.38元急彈至約4.6元水平，已修復股災失地。

原材料價升成本漲

不過，新能源汽車熱銷刺激原材料價格大升，今年以來國內碳酸鋰價格已上升約20%，日前全球碳酸鋰龍頭企業FMC宣布自下月開始，全球範圍全線提升旗下鋰產品價格，其中碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰產品加幅高達15%，若然集團未能把新增的成本轉嫁予客戶，相信對其毛利率將會構成壓力。

輝立証券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）