受內地經濟增長放緩影響，整體汽車銷售未如理想，但新能源汽車獲國策扶持，比亞迪（01211）食正相關概念，不妨納入觀察名單。

按工信部的目標，到二○二○年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量將突破100萬輛，到二○二五年，兩者銷量佔內地市場逾八成。中金更預計，內地新能源汽車生產及銷售於二○二○年前達200萬輛，即未來數年的年均複合增長率逾七成。

據工信部數據顯示，今年一至七月，內地新能源汽車累計產量9.89萬輛，按年增長3倍，單是七月份，產量按年增長2.5倍至2萬輛，可見市場需求不斷增長。另有報道指，內地電動汽車充電設施發展規劃快將出台，預期中央財政將會給予相關企業約30%的補貼。

市佔率可望提升

睇番比亞迪，其六月份全球新能源汽車銷售達5,037輛，連續第二個月居榜首，超越競爭對手Tesla和日產，但論市場份額，比亞迪僅佔全球新能源汽車的一成，低於日產的13%和Tesla的11%。不過，Tesla早前公布降低今年電動車出貨目標，相信比亞迪可望乘勢擴大其市場份額。

走勢上，該股上周五一度跌穿30元關口，收報30.85元，跌2.83%。但由於股價已整固一段時間，加上七月初失守26至27元水平後便迅速反彈，該水平應有一定承接力，中績公布前可重新部署。