市傳中央已確定今年啟動深港通,昨日多隻「A+H」差價股再度「落鑊」,恒生AH股溢價指數進一步回落至135.89點,較上月八日盤中高位154.11點,累積回落11.82%。不過,券商認為,中港散戶信心未恢復,未來「A+H」股差價有機會再擴闊。

深港通有望今年出台,多隻「A+H」差價股炒上,帶動恒指昨升177點。

港交所李小加指,深港通相關工作基本上全面做好準備。

昨日恒指低開47點,惟「周末效應」下,滬深股市顯著反彈,恒指及國指曾分別漲266點及242點,當中恒指收報24,552點,漲177點;國指收報11,227點,漲134點,港股總成交720億元。港股沽空「五連跌」,昨日沽空金額再降至56.21億元,沽空比率回落至7.88%。全周計,恒指下跌83點,為連續第三周下跌;國指則跑贏,全周累漲96點,結束連續七周下跌弱勢。

港股美國預託證券(ADR)周五早段普遍偏軟,滙控(00005)報70.424元,較港低0.626元;中移(00941)報100.612元,低0.288元;騰訊(00700)報141.251元,低0.849元,相當恒指跌115點。

李小加:已做好準備

港交所(00388)行政總裁李小加表示,深港通相關工作基本上全面做好準備,何時公布則未接獲通知,相信是當局正專注救市後的市場穩定。他又說,深港通於公布後三至四個月內便可推出。

問及港股成交下跌,李小加認為,港股成交與內地股市之間有一定比例,相當於內地股市的八分之一至十分之一,這在互聯互通前後差不多,希望隨着內地股市成交回升,港股成交能夠增加。

不過,內地傳媒引述深圳市金融辦副主任肖志家表示,中央已明確今年啟動深港通,有關方面將於年內擇機正式啟動,意味深港資本市場互聯互通即將實現。報道又稱,目前港深交易所已經完成深港通方案設計並啟動技能系統開發,待兩地監管機構同意後,將推動施行。

受惠有關消息,市場翻炒「A+H」差價股,當中東北電氣(00042)上漲10.47%,其A股(000585.SZ)更漲停板;港交所亦有資金吸納,股價漲3.41%,收報212.2元。

港股短期難有突破

中國銀盛財富管理首席策略師郭家耀表示,「A+H」差價股料只是短線炒作,觀乎內地投資者對A股未回復信心,更遑論「北水南下」買H股。他又說,內地股市有「國家隊」維穩,「A+H」股差價難以顯著收窄之餘,更可能會再度擴闊。政策缺乏亮點及業績欠驚喜下,恒指短線料於24,000點至25,000點間上落。

瑞信訪問部分機構客戶,普遍提出十大關注,當中內地股市泡沫雖已縮小,但內地流動性及領先經濟指數依然疲弱,消費需求又顯著放緩,加上中央近日干預行動令外資厭棄,料難吸引他們重投內地股市。不過,該行維持中資股於新興市場投資組合的基準比重,主要是H股估值不昂貴,而且中央或有進一步寬鬆政策,看好內銀、電訊及消費股。