財新中國七月份服務業採購經理指數（PMI）由51.8急升至53.8，創十一個月以來新高，內地股市卻未能延續升勢，滬綜指昨日跌1.6%報3,694點，再度失守3,700點關。

港股昨高開60點後反覆向好，恒指收升108點，報24,514點，國指亦升50點，報11,125點，主板成交進一步縮至686億元，為二月底以來最低水平。其中認股證及牛熊證成交分別錄得182億及66億元，各佔大市成交20.9%及9.6%。

近日大市持續24,000至25,000點之間爭持，走勢明顯缺乏方向。截至周二止，恒指牛熊證街貨比例分別為44%及56%，昨日牛熊證市場好倉及淡倉的比例分別為49%及51%，反映在現水平投資者對後市睇法分歧，至於認股證市場的好倉比例則由周二的80%略增至82%。

中鐵建順勢買Call

板塊方面，市場憧憬內地將加強基建投資拉動經濟，昨日水泥股、鋼鐵股全線反彈，基建鐵路股亦由低位回升，中車（01766）及中交建（01800）亦分別升逾2%。中鐵（00390）及中鐵建（01186）分別升3.4%及4.7%。

其中中鐵建近日跌穿10元關口後即現反彈，MACD牛叉初現，技術走勢好轉，若看好可留意鐵建滙豐購（20320），行使價11.85元，實際槓桿2.8倍，明年四月到期。

最近持續弱勢的汽車股做好，比亞迪（01211）急升逾7%，長城汽車（02333）曾一度彈高近4%，惟收市升幅收窄至0.6%，至於吉利汽車（00175）升近2%，收報3.21元。

事實上，吉汽股價自四月初升至4.72元的52周高位後見頂反覆回落，至今調整幅度超過三成，相信已經反映市場對行業增速放緩的憂慮，公司將於八月十九日公布中期業績，由於公司汽車銷售數據不俗，上半年汽車銷售已達全年目標的56%，業績表現仍值得期待。

走勢上，該股近日跌至3.1元水平見明顯支持，昨日初現反彈，後市主要阻力在20日線3.4元水平，短期若能升穿並企穩其上，料股價有機會進一步回升，若看好可留意吉利摩通購（24504），行使價3.88元，實際槓桿3.1倍，明年七月到期。