航運股月前一度因為重組概念而炒上，中海集運（02866）股價四月底一度高見4.97元，其後反覆回落，近日似於低位喘穩，不妨留意。

根據中國海關總署數據，內地六月進出口表現均勝預期，其中出口終結連續三個月的跌勢，美國經濟持續復甦亦利好內地出口，惟希債問題拖累歐洲經濟將成隱憂，而外貿出口先導指數出現按月下跌，反映未來兩三個月出口仍存壓力。

內地進出口形勢好壞參半，但波羅的海乾散貨指數（BDI）自六月初突破600點以來反覆上揚，並於本月中突破1,000點關口，同時中國出口集裝箱運價指數近日由低位略為反彈，顯示航運業景氣改善，加上第四季為航運業傳統旺季，油價持續低企可降低航企燃料成本，料可支持相關股份反彈。

行業持續復甦

中海集運首季純利急增逾3倍至2.4億元人民幣。德銀近日就航運股發表報告，就集裝箱方面，該行提到航企為應對產能過剩問題，削減服務從而鞏固運費，加上油價下跌，料內地航運商未來數年盈利將持續復甦，並提到國企航運商未來或有併購活動。

股價方面，該股過去幾日於2.6元水平整固，昨靠穩收報2.63元，若能突破並企穩於20日線2.67元降軌阻力之上，可小注跟進，阻力位先睇3元關，支持2.37元。