物流股今年表現明顯遜於去年，阿里巴巴在美國上市後號召力下降是原因之一。不過，內地電商繼續保持高速的發展，行業仍具強勁的增長勢頭，不妨長線吸納。

中國外運（00598）日前曾跌至5元附近，但隨即反彈，集團今年預測市盈率僅12倍，以增長率而言，估值具有一定吸引力。

憧憬母企注資

中外運上月曾遭DHL減持股權，而集團亦趁高沽售A股附屬外運發展（600270.SH）。央企重組現時是市場的焦點所在，集團截至去年底共持有超過50億元（人民幣．下同）現金，市場一直期望母公司會進一步注資；另一帶一路之建設，估計將帶動國際物流業的需求，將成長遠的另一增長點。

中外運首季營業額升9.2%，純利則顯著升30.6%至3.47億元，主要是與DHL合營的快遞聯營貢獻有所增加。大和預測集團全年增長增想，但下半年未必達上半年之三成增長，聯營貢獻因高基數效應故增長僅20%，核心盈利預期增長15%，惟受一次性收益帶動，全年純利增長目標為30%。