美國聯儲局維持息率不變，道指微升31點，港股輕微高開後便在窄幅水平上落，午後政改方案遭立法會否決，消息一度拖累恒指向下，最多跌157點，低見26,595點，但尾市跌幅收窄，全日僅跌59點，收報26,694點，國企指數則跌151點，收報13,263點，全日成交縮減至只有1,062億元。

中央加大對城市交通的預算，為中智交通帶來商機。（資料圖片）

內地股市昨日在金融股下跌拖累下顯著下挫，滬綜指跌182點，收報4,785點，深成指跌670點，收報16,734點，兩市跌幅均超過3%，而且有超過百隻股份跌停板。

事實上，經過聯儲局議息及政改表決後，影響港股的不明朗因素已消除，昨日內地股市急挫，港股亦顯得相當冷靜，惟大市昨日成交明顯減少，反映市場缺乏資金流入，觀望氣氛仍然濃厚，在此情況下，港股短期難望有突破。

華創高追唔划算

大市氣氛偏淡下，普遍藍籌股表現麻麻，華潤創業（00291）昨日復牌，並宣布獲母公司華潤集團提高收購其全部非啤酒業務作價，由280億升至300億元，同時將特別股息由每股11.5元增至12.3元。另外，集團日前公布截至今年三月底止首季業績，純利達3.63億元，按年升1.97%。

昨日華創股價逆市升8.17%，以25.8元收市，惟相信上述利好因素已反映，短期回吐壓力增加，現階段不建議投資者再追入。

大市近排表現麻麻，阿莊投資組合內有唔少股份都坐艇，但係隻首長四方（00730）尋日突然逆市炒上，成功突破1元關口，創下1.05元的一年新高，最後企穩在1元收市，全日升25%。阿莊睇佢今日守唔守得住1元關口，如果企得穩就繼續持有，頂唔住的話就會沽貨食胡。

中國智能交通（01900）昨日同樣逆市做好，股價升5.07%，以1.45元收市。集團主要業務為向中國的高速公路、鐵路及城市交通行業提供智能交通系統及交通基建技術解決方案及服務，去年錄得1.94億元人民幣虧損，但隨着內地加大基建投資，一五年鐵路投資金額料可達7,300億元人民幣，相信可為集團帶來商機。

至於高速業務方面，集團正尋求潛在的新業務解決方案及與若干互聯網公司的可能合作項目，有機會為公司帶來不俗收益，至於城市交通業務，由於中央政府已加大對城市交通的預算，同時正積極處理融資問題，料有關業務今年亦可望好轉。近日中智交通股價在1.4元水平整固，料短中線可挑戰之前高位1.6元。