中證監近日就制止「瘋牛」而再度發功，禁止券商為場外配資提供便利，更有消息指券商正開始對個人配資買入的倉位進行強制平倉，令滬綜指連日都出現大跌，5,000點關口一攻即破。

從各方數據顯示，內地股市場外配資的規模可能達1萬億至1.5萬億元人民幣之巨，一旦平倉盤湧現，難免對股市構成較大壓力。

本周內地又面對新一輪的新股潮，其中包括集資達300億元的券商國泰君安（601211.SH），預料新股活動將凍資逾6萬億元人民幣，在資金進一步趨緊之下，A股的調整恐未有如此快完結。

上周市場盛傳深港通快將有好消息公布，令港股突於尾市炒上，但周末未有進一步消息跟進之餘，今周更指深港通因技術性問題而有可能延遲，恒指即時跌凸。

事實上，深港通一直未有明確開車日期，一切都是市場傳言左右大市表現，很大程度上是有心人借衍生工具舞高弄低的伎倆。

中央大方向仍是希望A股市場能逐步引入外資，特別是希望趕及明年正式加入MSCI新興市場指數，深港通是相關重要的戰略布局，除非政策有變，否則不會貿然剎停。

深港通影響有限

既然滬港通能夠通車，深港通所面對的技術問題應該不大，投資者亦不用過分將深港通暫未開通對港股帶來的影響放大。

就港股後向的分析，近期可說是充斥着壞消息，但大市往往都會在壞消息出盡後便接近見底。恒指短期雖然仍有機會回補上升裂口，或者有機會下試26,200點水平，惟距離現水平再下調的空間其實不多，相信大市短期反彈仍然主要會是靠中資金融股支撐，而內銀股和內險股是趁低吸納的首選。