早前新居屋開始揀樓，以荃灣尚翠苑最受捧，當中有公屋戶稱有力一擲三百多萬元上車，而毋須銀行做按揭，引起市場一輪哄動。事實上，觀乎近年政府連環出招，以抑制需求，在「睇定啲」風氣下，潛伏不少購買力。隨着股市狂牛引發財富效應，不少實力買家蠢蠢欲動，具實力的首置客出手，何足為奇？

觀乎香港寸金尺土，本地剛需龐大，樓價長升長有，二手呎價呈「愈細愈巴閉」之勢，惟受二月底金管局推出新一輪收緊按揭成數措施影響，三月份細單位按月錄微跌，大型物業卻現追落後之勢。另一邊廂，發展商繼續「求量不求價」賣樓，當一手豪宅發力之際，細碼新樓繼續搶手，近日其中一個市場焦點，落在洪水橋細碼新樓上，今時今日，做價300萬以下的單位已買少見少，何況是新樓？對預算有限的上車客來說確是福音，未來一手市不乏細戶或單幢樓應市，當中主打入場費低的單位，絕對不愁承接力。

投資磚頭風險較低

住屋需求支持下，「樓仔」有價有市，對於投資市場來說，投資成本較低的車位亦成為市場新貴。當局多年來不斷「加辣」，直接增加入市及轉手成本，令不少炒家被趕出場。然而在「樓股大時代」情勢下，資金氾濫謀出路，磚頭市場向來是穩陣之選，長線投資客入市新盤比例有增加趨勢，而涉資較少的車位物業，亦成為投資者寵兒。

去年多個停車場拆售項目反應熱烈，至今年表現亦見理想，年內迄今（截至五月二十七日）純車位註冊量錄近4,800宗，較去年同期不足2,400宗急升約一倍，直逼去年全年近六成，與此同時，車位註冊量亦佔同期整體物業逾14%，創紀錄新高。

近日，有報道指荃灣區有逾500名市民天未亮就冒黃色暴雨警告排隊搶租車位，場面震撼。事實上，近年本港汽車數目增加，車位需求上升，但各區供應卻嚴重不足，近期車位市場繼續熾熱，車位承接快，令貨源短缺，造就部分車位賣完再賣，投資成分愈來愈重，尤其市區車位租值吸引，新買家拆售往往有可觀進帳，價位升勢被看俏，料繼續吸引投資界目光。