明日正式離任香港貿發局主席的蘇澤光，隨即於下周一即六月一日出任香港機管局主席。蘇澤光在接受本報專訪時表示，任何城市的基建不進則退，香港在大型基建發展方面，多年前已追不上鄰近城市，擔心香港發展停滯不前，但有信心機場第三條跑道可迎難而上。

蘇澤光說，基建工程面對政治困局而寸步難行。

造價逾千億的「三跑」項目是燙手山芋，曾推動興建會展及機鐵線的蘇澤光表示，「三跑」是他出掌機管局後的重頭戲，指大型工程須爭取民意支持，未來會提高項目透明度，多向公眾及立法會解釋。

他稱，「香港需要三跑，機場不能因為無位讓飛機升降，而損失航空樞紐的地位。三跑面對航道、環保及融資等好多問題，但都是可以解決的問題，而不是不建三跑的理由。為香港好，三跑一定要上馬。」

啟德大嶼山可拓景點

蘇澤光指出，推動香港旅遊業必須多管齊下，屬於高增值的會展業只佔其一。他說，香港的接待能力有待提升，包括要開發更多旅遊景點及零售點，譬如興建Factory Outlet，而啟德及大嶼山也有空間可以拓展新旅遊景點。

蘇澤光「兩入兩出」貿發局，前後出任總裁及主席近十五年，惟談論多時的會展三期至今仍未聞樓梯響。

他稱，至於施政報告最新提出的新會議中心，計劃坐落新會展站上蓋。「即使計入巴士站可建面積，總展覽場地仍不足一百萬方呎。因此我們仍然希望會展三期伸延至灣仔運動場，新會議中心只走到半路，貿發局新任主席未來應繼續爭取。」

促貿發局迎內地機遇

對於貿發局下個十年的發展路向，蘇澤光認為，在香港作為中國門戶的大前提下，經濟應配合中國的「十三五」（一六至二O年）規劃，及一帶一路的機遇。

他又回想在上世紀八十年代，貿發局率領香港廠家團到東莞等地開廠，見證香港經濟由製造業轉型至服務業的過程，在一九八五年至去年間，香港貿易總額增長近十六倍。他形容香港是一個非常容易推銷的地方，背靠中國、稅制及法治等條件得天獨厚，「香港是一塊福地，但食老本可以食到幾時？鄰近城市進步好快，希望香港急起直追。」

蘇澤光簡歷

年齡：70歲

現職：香港機管局主席（6月1日上任）；友邦保險、華潤電力獨立非執董；瑞信大中華區高級顧問；中華煤氣顧問

曾任職：貿發局總裁（1985-1992年）、地鐵公司主席兼行政總裁（1995-2003年）、電盈副主席兼董事總經理（2003-2007年）、香港滙豐獨立董事（2000-2007年）、貿發局主席（2007-2015年）