四月為中國煤炭市場傳統淡季，為了促進銷售，行業龍頭神華集團自四月起下調旗下各卡數動力煤價格，按月結算價每噸下調30至40元人民幣，帶動動力煤價格繼續走低。最新一周（四月二十二日至二十八日）環渤海動力煤價格指數每噸收報440元人民幣，年內已累計下跌了85元人民幣。市場傳言，部分大型煤炭企業在五月份將進一步降價促銷，令短期內煤價仍面對下行壓力。

港口庫存方面，截至四月三十日，秦皇島港的煤炭庫存為559萬噸，較前周減少73.47萬噸，減幅達11.6%，主要是受到大秦線春季檢修影響。為期23天的檢修期已於四月二十八日結束，預期未來港口庫存將會有所回升，去庫存壓力將重現。

電廠庫存方面，截至四月三十日，沿海六大電廠合計電煤庫存為1,148萬噸，每日合計耗煤量63.05萬噸，存煤可用天數為18天，屬於偏低水平。不過，每年四至五月為電廠機組檢修高峰期，直至六月才會結束檢修期，將導致第二季電煤消耗下降，補庫存需求不強。

煤炭股的唯一亮點，是國際煤價在上星期大幅反彈，以澳洲紐卡素動力煤價格為例，就結束了連續六周的下跌走勢，反彈至64.5美元，升幅超過11%，但升勢能否持續，仍有待觀察。