近日，發改委、外交部和商務部發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，描繪「一帶一路」的願景與行動，我們將簡略分析其對基建行業帶來的發展機遇。

較早前成立的絲路基金與正在籌建的亞投行，主要用途在於支持沿線國家的基礎建設。據了解，國開行已就一帶一路建立項目庫，涉及64個國家約900個項目，投資金額逾8,000億美元。另中國各個省份對一帶一路發展反應踴躍。

據統計，在今年各省兩會，政府提及相關基建項目總規模達到1.04萬億元人民幣，主要集中於鐵路、公路、機場、港口和水利建設。我們相信，鐵路和公路建設最能夠受惠於一帶一路初期投資。在未來，中國將開展亞洲公路網、泛亞鐵路網規劃和建設，與東北亞、中亞、南亞及東南亞國家開通公路達13條、鐵路8條。

中鐵建候調整買入

中國中鐵（00390）、中鐵建（01186）和中交建（01800）均於近日公布去年全年業績，純利分別上升9.5%、9.7%以及11.3%。

選股方面，我們相對看好中鐵建，主要由於資產負債表和權益回報率於三者中表現較佳，而且其現金流情況亦有所改善。受一帶一路消息所刺激，近期三股表現均優於大市。

技術上，三者14日RSI均已升至70以上的超買水平。我們建議投資者待有關炒作熱潮降溫及相關股份出現健康調整後，方考慮吸納中鐵建作中長線投資。