吉利汽車（00175）首席財務官李軼梵指出，去年俄羅斯盧布下跌造成公司損失，為了彌補該風險，最新一輪產品會加價約10至15%，亦會研究其他對沖措施。他認為，俄羅斯前景不明朗，當地業務會審慎經營。

吉汽李軼梵（右一）表示，最新一輪產品會加價約10至15%。

溢利跌46% 削派息

吉汽公布截至去年底止年度業績，錄得股東應佔溢利14.3億元（人民幣．下同），按年跌46.28%，遜預期，每股盈利16.25分，末期息2.5港仙，較一三年同期的4.6港仙跌45.65%。

業績報告顯示，吉汽去年匯兌損失約6.5億元，主因去年第四季俄羅斯盧布兌美元及人民幣匯率貶值；去年公司總收益下降24.27%至217.38億元，原因包括在中國進行的營銷系統改革，以及受若干出口國家的政治和經濟惡化拖累。然而，公司展望今年表現有所改善，首兩個月汽車銷售亦按年提升逾六成，全年銷售目標設為45萬台車，按年升8%。

對於公司未來發展方向，執行董事安聰慧表示，主要為開發新能源汽車領域，亦會與汽車公司富豪（Volvo）技術合作。他相信，去年業績已經見底，隨著數款新車推出，相信會對改善毛利率有幫助。