位處山東半島南翼的日照港（600017.SH），是中國能源開發建設、交通運輸戰略部署的重要組成部分，為二十個重點發展的沿海樞紐港之一，佔地1,034公頃，水域範圍300平方公里，營運碼頭總長度為7,817米，是中國沿海第九個億噸港口，煤炭與礦石是最主要經營貨種，是中國重要的煤炭、礦石、水泥等大宗散貨中轉基地和大宗散貨物流中心，在中國港口中鐵礦石進口量排名第一，北方港口中煤炭進口量亦排名第一。

去年上半年，公司貨物吞吐量1.29億噸，同比增長4.72%，略低於全國5.37%的增速。金屬礦石上半年吞吐量同比下跌0.91%，較第一季下跌4%有改善，但增長仍偏低，除了因去年同期金屬礦石高速增長基數較大外，上半年礦石價格一直下跌，亦令貿易進口量減少。

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煤炭及製品上半年吞吐量同比由第一季的減少2%回升至增長0.51%。公司所屬的日照港石臼港區西區三期工程，一三至一五年獲減半徵收企業所得稅優惠政策；日照港嵐山港區8及12泊位改建工程一四至一六年獲減半徵收企業所得稅優惠政策，可減低營運成本。

美國經濟有轉強迹象，歐洲央行亦開始進行量寬，有助支持基本金屬價格，從而帶動港口貿易量回升。市場預期未來兩年中國鐵礦石的進口依存度將逐步提升至80%, 日照港作為處理過億噸的鐵礦石港口，將直接受惠於進口鐵礦石增長，而中韓自貿區及啟運港退稅政策試點擴大，亦為日照港帶來增長動力。