滬股通沽空已於三月二日起啟動,以後港人將有一條看淡滬股通A股的途徑。然而,一般投資者還未必了解或試過沽空,究竟相關步驟及技巧如何?以下不妨逐一解構。

滬股通沽空已啟動,若想加入A股「空軍」,就要先做足功課。

睇淡滬股 沽空最方便

投資股票一般是先買後沽,沽空則反其道而行,先借入股票沽出,再買回股票還貨。

同樣是看淡股價走勢,買認沽期權或認沽輪或會受到引伸波幅影響,買熊證又有強制收回風險,沽空股票則相對直接,純粹以股價升跌定輸贏,且可供進行沽空的股份選擇亦比較多。

現時未有主流的投資工具,讓一般港人看淡個別滬股通的股份走勢,沽空正股變成最直接的看淡方法。

想當空軍要「過三關」

一般投資者若突然心血來潮想做「空」軍,事前要「過三關」。

留意股份可否沽空

信誠證券聯席董事張智威表示,投資者首先要有兩個戶口。除了一般的證券戶口以外,還要開設一個沽空戶口、填寫一份稅務局的《證券借用及借出協議登記表格》,以及一次性繳付270元的登記費用。

他指,開戶約需要一至兩日,客戶就可開始進行沽空,但還要注意兩點:分別是心儀的看淡股份是否在沽空名單內,及證券行是否有貨借予閣下沽空。

國泰君安「滬港通專項小組」負責人吳致恒表示,早前港交所公布了414隻合資格滬股通擔保賣空股票名單,反映並非所有滬股通股份都可沽空,又規定券商可借出的滬股須以自有資金所買。

拒止蝕 虧損無限大

港滬兩地股票沽空雖然在程序上有差異,但萬變不離其宗,關鍵仍是投資者能捕捉股價下挫的股份。

慎揀目標 要識斬纜

張智威指,倘投資者不幸買錯股票,部分或會選擇置之不理,放在床下底等返家鄉。雖然未必如願,但投資者沒有借孖展,最多僅輸掉全部投入本金。不過,沽錯股票若不止蝕,虧損可以無限大,因此揀選沽空目標更要小心。

欲沽空的投資者不妨反轉買股思維,如長線投資專買穩陣龍頭股,沽空就應選中小型、波動性高、或受利淡消息事件拖累的股份,總之投資者愈不想買,就愈可考慮沽空。舉例,一些沒有國策扶持,甚至被中央打壓的板塊,如較受反貪腐拖累的白酒股,就可吼位做淡。另也可考慮沽空弱勢股。

他補充,雖然經該行沽空沒有最低限額,但每宗沽空金額一般逾10萬元,持有約一至兩周就平倉,是相對短線的部署。

第一上海證券首席策略師葉尚志表示,內地經濟增速面對下行壓力,與製造、商品相關的公司依然生意難做,料股價短期表現偏淡。

必須繳交按金及貸息

支付一次性費用後,其後的沽空交易成本與一般買賣股票相似,都涉及買賣佣金,但進行沽空會額外多一項貸息成本。

張智威指出,該行要求客戶在沽空時要繳付相等於130%貨值的按金,借貸年利率5%。假設投資者沽空總額約10萬元的股份,開倉按金需要約13萬元,借貸利息每日約13.69元(10萬元 x 5% x 1/365日)。

人幣計算 較港股貴

以信誠為例,客戶不論沽空港股或滬股的息率或程序一樣,不同的是交易貨幣及交收日,沽空滬股的貸息會以人民幣計。

另外,只有在滬股通交易時段內才可沽空滬股,即投資者每日三時後不能沽空滬股,並要注意A股的休市時間。

然而,不同券商在貸息及按金上或有差異。輝立証券衍生產品部經理林日文指,該行一般客戶現時沽空港股的貸息為8.25厘,沽空時需付相等於125%貨值的按金,但因滬股的供應未必多,屆時沽空滬股的貸息可能較沽空港股高,按金要求亦可能因部分滬股較波動而需提高。

國泰君安吳致恒指,現時該行客戶沽空港股的按金為110至130%貨值,貸息約8厘,但沽空滬股的按金及息率會參考同業及上交所做法,按金或提高至150%。他又提醒,沽空滬股的風險是看錯市,股份接連升停板,投資者未必可成功平倉。